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馬山縣站位于廣西南寧市馬山縣外岜巖村，站房建筑面積7997平方米，站場規(guī)模為2個站臺、4條股道。進站大廳使用320片不同規(guī)格的反裝式雙曲面玻璃組成弧面幕墻，形狀如同當?shù)貍鹘y(tǒng)樂器“會鼓”一般，充分展現(xiàn)出“會鼓激昂，壯美馬山”的站房設計理念，可為旅客帶來獨特新穎的視覺效果。這也是廣西首座采用弧面幕墻設計的高鐵車站。

施工過程中，云桂鐵路廣西公司、中鐵北京工程局貴南高鐵站房項目部組成攻關(guān)團隊，根據(jù)不同位置的弧形龍骨角度獨家定制每一塊雙曲面玻璃，同時使用BIM技術(shù)對弧面幕墻施工進行三維可視化模擬，確保弧形玻璃與幕墻龍骨安裝位置誤差不超過3毫米，保證雙曲面玻璃幕墻施工質(zhì)量。

貴南高鐵廣西段共有南寧北站、馬山縣站、都安站、永安鎮(zhèn)站、河池西站、環(huán)江站6座新建站房。自去年4月站房工程全面開工建設以來，建設單位按照“站城融合、一站一景、四季常綠、月月有花”的理念進行施工，將高鐵沿線民族文化特色與現(xiàn)代綠色節(jié)能環(huán)保新技術(shù)相融合，在造型設計和裝飾裝修上突出風雨廊橋、鼓鄉(xiāng)歌海、山水都安、水韻河池、毛南之冠等主題，充分體現(xiàn)了壯鄉(xiāng)民族特色。

除馬山縣站的弧面幕墻設計外，南寧北站使用的清水混凝土工藝和垂直綠化景觀設計、河池西站的屋面層疊式設計在廣西鐵路站房建設中均為首次應用，有效地將站房打造成集山水韻、民族情、地域感兼具的地標性建筑，有利于提升當?shù)刂群臀幕糜蔚荣Y源的吸引力，讓當?shù)刭Y源優(yōu)勢更好地轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，助力革命老區(qū)加快推進鄉(xiāng)村振興。