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近日，東莞市軌道交通局公開回復(fù)了關(guān)于地鐵2號線最新進(jìn)展的有關(guān)問題。

東莞市軌道交通局回應(yīng)：根據(jù)計劃安排，2號線增購的列車預(yù)計2024年可投入使用。2號線三期征地拆遷量較大，在市委、市政府的大力協(xié)調(diào)和相關(guān)部門的全力支持配合下，濱海灣新區(qū)、虎門鎮(zhèn)正結(jié)合項(xiàng)目工期計劃，全力推進(jìn)相關(guān)站點(diǎn)及車輛基地的征地拆遷工作，提供施工作業(yè)面。市軌道交通局將繼續(xù)做好服務(wù)工作，并協(xié)調(diào)建設(shè)單位優(yōu)化工期籌劃和施工組織，在取得施工作業(yè)面后加快組織入場施工，推動地鐵2號線三期全面加快建設(shè)。

東莞軌道交通2號線三期工程北起虎門火車站，南至交椅灣站，線路全長17.1公里，總投資143億元，2022年8月開工，計劃2027年建成。

2號線三期設(shè)虎門北站、虎門大道站、虎門金捷路站、虎門光明路站、濱海灣站、青創(chuàng)城站、港澳碼頭站、交椅灣西站、交椅灣站等9座車站，全部是地下站。虎門大道站預(yù)留與規(guī)劃10號線換乘條件，濱海灣站可與深江鐵路、規(guī)劃中南虎城際等線路換乘，港澳碼頭站預(yù)留與規(guī)劃14號線換乘條件，交椅灣站預(yù)留與規(guī)劃3號線、深圳20號線換乘條件。

全線區(qū)間工程線路長度為15053米，其中，盾構(gòu)法區(qū)間隧道長度為14250米，U型槽及明挖結(jié)構(gòu)長553米，高架區(qū)間橋梁長度為250米。

2號線三期車輛延續(xù)2號線已運(yùn)營的車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用最高運(yùn)行速度為120公里/小時的三門車B型快速城軌車輛。三期工程建成后，將與一、二期貫通運(yùn)營，全線（東莞火車站——交椅灣站）初期配車41列，初、近、遠(yuǎn)期均采用B型車6輛固定編組方案，預(yù)計全線票價為10元。

2號線三期建成運(yùn)營后，將實(shí)現(xiàn)東莞市區(qū)與虎門鎮(zhèn)中心區(qū)、濱海灣新區(qū)的軌道連接，未來將與3號線、規(guī)劃深圳20號線、規(guī)劃廣州22號線、深茂鐵路、中南虎城際實(shí)現(xiàn)換乘接駁，大幅增強(qiáng)市區(qū)與新區(qū)之間的聯(lián)系，有力推動新區(qū)與沿海片區(qū)深度融入粵港澳大灣區(qū)。