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津濰高鐵
津濰高鐵起自天津市核心區(qū)濱海站，終到濟(jì)青高鐵濰坊北站，經(jīng)過天津濱海新區(qū)、河北省滄州市和山東省東營市、濰坊市等。津濰高鐵是中國 八縱八橫 京滬線協(xié)助安全通道和沿海通道不可或缺的一部分，是進(jìn)一步落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展、長三角城市群發(fā)展趨勢等戰(zhàn)略、健全京滬通道綜合運(yùn)輸體系重點(diǎn)項目。
配電線路計劃方案
新創(chuàng)建天津市至濰坊高速鐵路線路起自天津市核心區(qū)濱海站，經(jīng)天津天津濱海新區(qū)、河北省滄州市、山東省德州市、東營市、德州市、濰坊市，已至濟(jì)青高速鐵路線濰坊北站，定線10座。改建濱海西動車運(yùn)用所，新創(chuàng)建津濰津秦線、津濰京濱線等天津市核心區(qū)有關(guān)配套設(shè)施。新創(chuàng)建津濰濟(jì)青線、濰坊北存車場、東營南存車場，及其濱州站、東營南站、濰坊北站等有關(guān)配套設(shè)施。
正線長短348.258km，鐵路線級別：鐵路，正線數(shù)量：多線，設(shè)計時速：350千米/鐘頭。
計劃工期：1733日歷天，方案動工日期：2023年2月1日，方案完工日期：2027年10月31日。
新創(chuàng)建天津市至濰坊高速鐵路線已經(jīng)從《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（改辦基本〔2022〕34號）準(zhǔn)許基本建設(shè)，項目業(yè)主為津秦鐵路線高速鐵路有限責(zé)任公司。項目資本金約占投入的50%，股權(quán)比例為我國國家鐵路集團(tuán)有限責(zé)任公司21.1%、天津23.3%、河北9.6%、山東46.0%。
在其中，天津市核心區(qū)以及相關(guān)工程項目是由中國鐵路線北京市局集團(tuán)有限公司代建制，招標(biāo)方為中國高鐵北京市局集團(tuán)有限公司天津工程項目管理部。
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