湖北安陸墻體廣告 7月23日，經(jīng)過3天的檢查和評定，我國中鐵大橋局集團漢十高鐵3A標
安陸制梁場一次性經(jīng)過國家出產(chǎn)答應認證，變成漢十高鐵首個取得箱梁出產(chǎn)答應證的制梁場，可完成箱梁的批量出產(chǎn)預制。
安 陸制梁場承當新建
武漢至
十堰高速鐵路3A標666榀箱梁預制及架起使命。本次認證過程中，檢查組先后對制梁場制品梁尺度、外觀和質(zhì)量進行了嚴厲檢驗，對抽 樣梁進行靜載實驗，并對現(xiàn)場的機械設備、原材料實驗、技術文件、人員配置、內(nèi)業(yè)材料、技術方案以及箱梁預制的各道工序進行了嚴厲檢查。
經(jīng) 過綜合性分析，檢查組專家以為該制梁場出產(chǎn)資源配置充足，一線施工人員能熟練掌握操作規(guī)程和技術標準、各工序施工標準，可以保證商品安全質(zhì)量繼續(xù)安穩(wěn)，實 地核對滿意取證細則請求。檢查組終究斷定
安陸制梁場出產(chǎn)的預制無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁商品合格率到達100%，具備繼續(xù)安穩(wěn)出產(chǎn)優(yōu)異合格商品 的能力。
漢 十高鐵為雙線客運專線，由
湖北省和我國鐵路總
公司一起籌資建造，出資預算約527.5億元。全線設站13座，線路全長395.1公里，規(guī)劃時速350公 里，2015年12月3日開工建造，方案4年建成。建成后，
漢口到
十堰的游覽時間將縮短至2小時內(nèi)，
武漢到
襄陽僅需1小時。該鐵路線將串聯(lián)起武當山、古隆 中、炎帝神農(nóng)故鄉(xiāng)、黃鶴樓等著名風景名勝，連通
襄陽、
隨州、
孝感、
武漢等城市。
新美
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