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新聞記者昨天從市交通運(yùn)輸局獲知，由湖北交投承建的武漢高架路南段（南外環(huán)）已經(jīng)通過交工驗收，預(yù)估年之內(nèi)建成通車。到時候，襄陽城市外環(huán)線將真真正正“畫弧”。

武漢高架路南段源于襄州區(qū)峪山鎮(zhèn)，橫貫東津新區(qū)南邊，緊鄰鹿門寺森林公園，跨清江后越過余家湖工業(yè)園區(qū)、峴山南端，在襄城尹集與襄荊快速相接，總長31.6千米，選用道路Ⅰ級規(guī)范，雙向四車道。該段快速除開聯(lián)接峪山相通、熊廟相通外，還先后在襄城余家湖老207省道、鹿門山山腳下設(shè)定相通，完成外環(huán)線和道路的縫隙連接，便民利民交通出行。

據(jù)統(tǒng)計，該段高速路除了需要超越清江，還需要跨熱電廠鐵路線、焦柳鐵路、新舊207省道等交通干道。在市交通運(yùn)輸部門的幫助下，湖北交投擺脫房子征地拆遷、原材料供貨急缺、新冠疫情等艱難，順利完成建設(shè)任務(wù)。

市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，武漢高架路南段全線通車后，將和武漢高架路北環(huán)路、漢十高速和荊襄快速一起，產(chǎn)生緊緊圍繞襄陽市區(qū)的第一條外環(huán)高速公路網(wǎng)，既為武漢新增加一條過江經(jīng)濟(jì)帶，同時還可以加強(qiáng)武漢樞紐站影響力，推動武漢城市圈經(jīng)濟(jì)走廊擴(kuò)寬，健全地區(qū)公路網(wǎng)合理布局。