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通過(guò)9個(gè)月統(tǒng)籌推進(jìn)，荊段圖（牯牛寺至趙廟段）5千米和麻蘇線（趙廟至石龍段）3千米均依照路基工程寬8米，路面寬6.5米三級(jí)公路規(guī)范建造好，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混合料，并同歩規(guī)范了園林綠化、標(biāo)語(yǔ)牌、智能安防等附屬設(shè)施。

日前，荊段圖（牯牛寺至趙廟段）5千米和麻蘇線（趙廟至石龍段）3千米兩根“硬中國(guó)聯(lián)通”路面建成通車。這也是掇刀區(qū)交通局下列底層察民情解民憂暖民心社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)為發(fā)力點(diǎn)，總計(jì)資金投入2500萬(wàn)余元完成又一惠民工程。

據(jù)了解，我國(guó)將項(xiàng)目投資1800億人民幣，推動(dòng)地區(qū)交通出行“硬中國(guó)聯(lián)通”，3年之內(nèi)連通139條跨線橋、短板路。掇刀兩條“硬中國(guó)聯(lián)通”路面即通向沙洋的荊段圖（牯牛寺至趙廟段）5千米和通向當(dāng)陽(yáng)的麻蘇線（趙廟至石龍段）3千米。在其中，荊段圖（牯牛寺至趙廟段）之前路基工程寬6.5米，路面寬5米，為瀝青道路；麻蘇線（趙廟至石龍段）之前路基工程寬5.5米，路面寬3.5米，為混凝土地面。在今年的2月，掇刀區(qū)交通局逐漸跑前期工作，數(shù)次會(huì)與區(qū)財(cái)政局、行政審批制度、自然資源和規(guī)劃等相關(guān)部門開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)辦公，處理資產(chǎn)、土地資源、動(dòng)遷等問(wèn)題，協(xié)力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。與此同時(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，嚴(yán)格把控建設(shè)工程施工三道大關(guān)，即準(zhǔn)入關(guān)、工程施工關(guān)、當(dāng)場(chǎng)關(guān)，保證工程項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

兩根“硬中國(guó)聯(lián)通”道路完工，從根本上解決了掇刀通向沙洋、當(dāng)陽(yáng)等地過(guò)境交通的“腸梗堵”難題，推動(dòng)交通運(yùn)輸高效率對(duì)接，促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和農(nóng)村旅游協(xié)同發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興帶來(lái)了扎實(shí)的交通保障。