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寅時(shí)，有 人定 一說，喻指夜已挺深、工作人員入睡。但是這里，在四川擴(kuò)大開放的對話框，就算寅時(shí)，仍然是燈光效果、轟隆聲交錯(cuò)，將成都國際鐵路港打造成為了一座 不夜城 。

當(dāng)晚裝車，提前準(zhǔn)備隔日 坐 國際聯(lián)運(yùn)到東盟國家

追隨在其中一輛車，四川在線新聞?dòng)浾呲s到一個(gè)集裝箱堆場。穿著熒黃色馬甲的張煥迎上前去，帶上四川在線新聞?dòng)浾咛と攵逊艌鲎钌钐帯?/p>

層疊的海運(yùn)集裝箱

躍入新聞?dòng)浾哐矍暗?，是一個(gè)個(gè)由海運(yùn)集裝箱層疊而成 多層建筑 ，將堆放場有條不紊地切成多個(gè)條形的一小塊， 塊 與 塊 中間，又留出安全通道，裝車海運(yùn)集裝箱的重型貨車能方便的駛來。行進(jìn)間，不斷有車子穿梭，大燈打到張煥的身上，熒黃色馬甲反射面出一道安全性白光燈，提示貨運(yùn)司機(jī) 正前方有些人，確保安全 。

張煥是四川省陸海新通道發(fā)展有限公司國際班列市場經(jīng)理，該公司是四川省港投集團(tuán)物貿(mào)版塊不可或缺的一部分，做為四川陸海新通道省部級(jí)運(yùn)營平臺(tái)，統(tǒng)一承攬四川 北部灣港與立老、中國老撾、中緬鐵海、公鐵、鋼水等中西部陸海新通道貨品網(wǎng)絡(luò)資源。 這種堆放場在鐵路港周圍有好多個(gè)。 他邊走邊說，堆放場如同一個(gè) 中轉(zhuǎn)地 ，來源于各市區(qū)的物品由貨運(yùn)而成，在這兒裝車，從零散的貨品變成一個(gè)個(gè)整體家裝的海運(yùn)集裝箱，再運(yùn)到成都國際鐵路港，坐上國際班列去往終點(diǎn)。