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首頁 >> 資訊報道 >>"長征""神舟""天宮""天舟",都是些什么“重器”?

"長征""神舟""天宮""天舟",都是些什么“重器”?

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2016年10月19日 02:10 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 陜西墻體廣告

       陜西墻體廣告    10月17日,搭載兩名航天員的神舟十一號載人飛船由長征二號F遙十一運載火箭成功發(fā)射升空。神舟十一號這次發(fā)射首要承當(dāng)航天員運送和空間站技能驗證兩大核心使命,將與天宮二號空間實驗室進(jìn)行交會對接,航天員會在組合體飛行器中日子33天,這也是中國迄今為止時刻最長的一次載人航天飛行。此外,據(jù)報道“天舟一號”將于下一年發(fā)射,為空間實驗室中航天員長時間駐留和空間科學(xué)實驗進(jìn)行貨品補給。
  當(dāng)這一嚴(yán)重的航天事件,再次激起咱們仰視星空的好奇心之時,是不是還有人依然迷惑:“長征”“神舟”“天舟”“天宮”這些“重器”都別離發(fā)揮著啥作用?今日就讓咱們細(xì)心整理一下。
  “長征”
  長征系列運載火箭是中國自行研制的航天運載工具。長征火箭1965年開端研制,1970年4月24日“長征一號”運載火箭初次發(fā)射“東方紅一號”衛(wèi)星成功。到現(xiàn)在,長征系列火箭先后共有17個類型執(zhí)役。這次送“神舟”和“天宮”上天的是長征系列長征二F型火箭,共發(fā)射13次成功率百分之百,被稱為中國“神箭”。
  “神舟”
  神舟是指中國自立研制的載人航天飛船,由軌跡艙、返回艙、推動艙、附加段構(gòu)成。軌跡艙被稱為“多功能廳”,集作業(yè)、吃飯、睡覺和清洗等許多功能于一體;返回艙又稱座艙,是航天員往復(fù)太空時乘坐的艙段;推動艙又名儀器艙或設(shè)備艙,裝置推動系統(tǒng)、電源、軌跡制動,并為航天員供給氧氣和水;附加段也叫過渡段,為與另一艘飛船或空間站交會對接做準(zhǔn)備。在地面和發(fā)射時期,飛船處于長征火箭的整流罩里邊,被牢牢包裹著。當(dāng)火箭抵達(dá)必定高度,飛船與火箭別離后才能直觀看到它的構(gòu)造。
  “天宮”
  天宮是指天宮系列空間實驗室?,F(xiàn)在,具體是指天宮一號和天宮二號。根據(jù)中國載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略,天宮一號首要用于技能驗證。天宮二號是繼天宮一號后中國自立研制的第二個空間實驗室,也是中國第一個真實意義上的空間實驗室,已于本年9月15日22時04分09秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。這次與神舟十一號對接的正是天宮二號空間實驗室,它包含資本艙和實驗艙兩個有些,可供航天員在軌日子30天,并展開一系列科學(xué)實驗。
  “天舟”
  為了對空間實驗室中航天員長時間駐留和空間科學(xué)實驗進(jìn)行支撐,需求通過貨運飛船進(jìn)行貨品補給。天舟一號貨運飛船首要用于對將來空間站在軌運轉(zhuǎn)時期,供給補給支撐。估計將于2017年4月中旬發(fā)射,與天宮二號對接,展開推動劑補加等有關(guān)實驗。據(jù)報道,中國的天舟一號貨運飛船根據(jù)神舟飛船和天宮一號的技能研制,只運貨不運人,貨品運載量將是俄羅斯“前進(jìn)”號貨運飛船的3倍,在功能、性能上都處于國際先進(jìn)水平。天舟一號貨運飛船在拜訪天宮二號時,可為天宮二號補加推動劑,使其在軌作業(yè)時刻更長。
  簡而言之,正如行星科學(xué)家鄭永春所言:“長征”送“神舟”飛船和“天宮”實驗室進(jìn)入太空;“神舟”就比如客運車輛,是航天員上天乘坐的交通工具;“天舟”是貨運車輛,用于物資補給;“天宮”實驗室是航天員在太空的“家”和公司,包含臥室、客廳和儲物間,別離用于睡覺、作業(yè)和購物。
來源于 新美廣告  http://www.royaume-de-dieu.net/

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