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同一天在下午,主會場舉辦2021-2022年度十大公路橋梁角色暨橋梁工程施工特殊貢獻(xiàn)獎、橋梁工程施工英雄人物精英團(tuán)隊頒獎典禮,瀘州市渡改橋得到“橋梁工程施工特殊貢獻(xiàn)獎”。
公路橋梁和隧道施工是防止交通出行的喉嚨和重要。近些年,瀘州市公路橋梁、隧道工程蓬勃發(fā)展,已完成公路橋梁超2400余座,一大批代表性公路橋梁的工藝設(shè)備處于全國各地甚至國際前列。
從古至今,瀘州市是公認(rèn)的“城外別人海上城”。河流縱橫交錯,擁有豐富的生態(tài)資源;水系遍布,是長江流域極為重要的沿海港口,優(yōu)越的自然條件使這兒自古以來便成為西南地區(qū)要學(xué)。祖祖輩輩的瀘州人享受山青水秀靈蘊與此同時,卻也備受水上交通的折磨。
“過去老百姓交通出行多借助渡頭,如今車輛多了,交通出行不通暢便是‘渡改橋’遭遇的頭號難題?!?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-scyibin.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">宜賓市常務(wù)副市長葛嘹亮提及,除交通出行不足流暢之外,以往瀘州市的湖上渡頭安全風(fēng)險也幫瀘州市老百姓內(nèi)心蒙上了一層黑影。
2011年逐漸,四川省大力推進(jìn)渡頭改橋梁人行橋基本建設(shè)。2015年,以瀘州市為核心的渡改橋應(yīng)用示范工程上馬,打開瀘州市交通出行新一輪的基本建設(shè)序幕。在其中,宜賓市交通局在這樣一個工程項目中即是標(biāo)桿,也是總指揮部。
瀘州市市交通運輸局廳長朱江告知新聞記者:“市政府、市政工程度一直強調(diào),大家向著‘把工程建下去,把人心聚起來,把行業(yè)形象富起來’三者統(tǒng)一的目標(biāo)推動,也是我們業(yè)內(nèi)一同期待實現(xiàn)的企業(yè)愿景?!?/p>
位于四川東南丘陵區(qū)域的瀘州市地形地貌繁雜,作業(yè)技術(shù)水平大、管理方法難度比較大。實際的難題不可小覷,怎么選擇最佳方案,用低成本基本建設(shè)更安全更持久的紐帶?這不僅需要因時制宜,對主要范圍有細(xì)致入微的掌握,還需要大局為重,有綜合性考慮和精心組織,而四川路橋便是這一重?fù)?dān)的實力擔(dān)當(dāng)。
令四川路橋集團(tuán)副董、經(jīng)理徐國挺印象最深刻的一次困難是瀘州市白沙鎮(zhèn)長江大橋4號主墩施工。珍稀魚類生態(tài)環(huán)境保護(hù)和繁雜的施工條件彼此矛盾,因此,四川路橋聯(lián)合國組織里的頂尖專家團(tuán)舉辦了40多次咨詢會,持續(xù)科學(xué)研究、不斷演練,最后創(chuàng)造性明確提出將高護(hù)岸立即放到河道上,用錨固樁,及其序幕灌漿的形式處理承臺施工的作業(yè)問題,從而實現(xiàn)了高護(hù)岸高精密胚胎著床,攻破了這一項難點。
在政府單位的總體規(guī)劃下,以橋代渡,不僅僅是影響了交通出行,更影響了老百姓的新生活。周偉提及,瀘州市渡改橋新項目緊靠民生工程,推動了生活水平的提升不同區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,現(xiàn)階段已完成各種渡改橋梁33座,也有10座已經(jīng)加快構(gòu)建,6座公路橋梁已經(jīng)進(jìn)行基本建設(shè)前期準(zhǔn)備。
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