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中國(guó)高鐵廣州市局集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子、老總勇武，省領(lǐng)導(dǎo)干部李殿勛、吳桂英、謝衛(wèi)江參加動(dòng)員會(huì)。

高度肯定，毛偉明意味著湖南省委、省委對(duì)長(zhǎng)贛高鐵基本建設(shè)恭賀。他說(shuō)道，在舉國(guó)上下深層次學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神實(shí)質(zhì)之時(shí)，贛湘兩省同歩舉辦長(zhǎng)贛高鐵開(kāi)建動(dòng)員會(huì)，它是貫徹落實(shí)加速建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)布署、將長(zhǎng)沙市打造成為全國(guó)高鐵板圖關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)身體力行，是推進(jìn)湘贛邊經(jīng)貿(mào)合作、提高兩個(gè)地方人民福祉的重要舉措，是中央部委關(guān)心支持、贛湘兩省共同攜手的主要成效。

毛偉明強(qiáng)調(diào)，長(zhǎng)贛高鐵新項(xiàng)目，針對(duì)湖南人民而言，是長(zhǎng)期盼望、一朝如愿以償，由于此項(xiàng)目對(duì)加速中西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的，尤其是搭建長(zhǎng)沙市米字型高鐵樞紐、促進(jìn)長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展趨勢(shì)、加快長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)“零換乘”服務(wù)體系、盡早產(chǎn)生我省智能化綜合交通樞紐管理體系，均起著至關(guān)重要的作用。湖南省相關(guān)部門(mén)要強(qiáng)化組織生產(chǎn)調(diào)度，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)、提升協(xié)同聯(lián)動(dòng)、實(shí)行掛圖作戰(zhàn)，爭(zhēng)取工程早完工、早經(jīng)營(yíng)、早奏效；強(qiáng)化服務(wù)保障，提升土地資源、資產(chǎn)、用人、用電等要素保障，追蹤處理各種情況，確保工作基本建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)；加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量，拉緊安全生產(chǎn)工作和新冠肺炎防控這根弦，認(rèn)真落實(shí)屬地責(zé)任、監(jiān)督責(zé)任和監(jiān)管職責(zé)，打造精品工程、平安工程、1040工程、廉潔自律工程項(xiàng)目。贛湘兩省將攜手并肩基本建設(shè)、經(jīng)營(yíng)好長(zhǎng)贛高鐵，把它打造成為造福兩個(gè)地方發(fā)展趨勢(shì)、惠及兩個(gè)地方老百姓的鐵路大動(dòng)脈、發(fā)展趨勢(shì)經(jīng)濟(jì)帶、民生工程大大事。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)贛高鐵是我國(guó)中遠(yuǎn)期鐵路線路圖規(guī)劃里“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之一的渝長(zhǎng)廈安全通道不可或缺的一部分，坐落于湖南東部地區(qū)和江西西南邊，西端湖南省長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙西站，接新建常益長(zhǎng)鐵路，向西南經(jīng)過(guò)江西省萍鄉(xiāng)市、吉安地區(qū)，至終點(diǎn)站懷化市。

長(zhǎng)贛高鐵總長(zhǎng)429.5千米，設(shè)計(jì)速度為350千米/一小時(shí)，建設(shè)工期5年。湖南省段正線長(zhǎng)131.85千米，新創(chuàng)建黃花機(jī)場(chǎng)站、瀏陽(yáng)市站。項(xiàng)目建成后，長(zhǎng)沙市黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)空鐵一體化；瀏陽(yáng)市即將迎來(lái)第一座高鐵，邁進(jìn)高鐵時(shí)代。

長(zhǎng)贛高鐵也將在長(zhǎng)沙市設(shè)云貴川廈線、西南地區(qū)線，經(jīng)高鐵動(dòng)車長(zhǎng)沙南站連接滬昆高鐵、京石高鐵；在萍鄉(xiāng)市設(shè)渝長(zhǎng)滬線，根據(jù)滬昆高鐵溝通交流上海市方位；在南昌設(shè)電極連接線，溝通交流長(zhǎng)沙市至成都方位，進(jìn)一步增強(qiáng)沿途地域與深圳東進(jìn)戰(zhàn)略、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)等沿海城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)和人員往來(lái)賬戶。