江西宜春墻體廣告 8月18日上午，一列滿載鹽和瓷磚的集裝箱快 速班列由樟樹市張家山火車貨運(yùn)站駛出，這標(biāo)志著
江西（
宜春）至
福建（
江陰港）鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱迅速班列正式注冊。該線的注冊，為
宜春供給了一條最快捷、最安 全、間隔近來的貨品出海通道，對
宜春活躍對接“海上絲綢之路”，優(yōu)化
宜春投資環(huán)境、推進(jìn)
宜春開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
該線是
江西省開行的第三條集裝箱迅速班列線，半途不設(shè)?？空军c(diǎn)，直達(dá)
江陰港，全程運(yùn)行24小時(shí)，比以往一般鐵路貨運(yùn)用時(shí)（2至3天）節(jié)省50％以上的時(shí)間，運(yùn)輸成本也比公路運(yùn)輸大幅降低。
該聯(lián)運(yùn)班列線是在省商務(wù)廳、
南昌鐵路局和
宜春 市口岸辦支持下，由中遠(yuǎn)國際貨代
公司作為班列承運(yùn)人推出的集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)班列線，采取“渙散攬貨、會(huì)集開行、階梯安排”的方法，首要吸攬贛西區(qū)域貨源并輻 射
撫州、
鷹潭等地，可讓貨品迅速抵達(dá)
江陰港，并由海上發(fā)往印尼、越南、菲律賓、阿聯(lián)酋等地。
