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國際標(biāo)準(zhǔn)A型車”高科技揭密

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2022年11月08日 09:11 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 浙江杭州墻體廣告


9月22日,杭州地鐵19地鐵線宣布投入使用,這既是杭州市第一條飛機(jī)場路軌專線,都是通用化“國際標(biāo)準(zhǔn)”地鐵列車的一大一重要成果展。

這列“踏歌飛越”杭州錢塘江的“國際標(biāo)準(zhǔn)”杭州地鐵19地鐵線(機(jī)楊路軌專線)即是杭州第一條路軌專線,也是一條橫穿杭州市同城的路軌主動(dòng)脈,豪爽地將杭州三大樞紐站密切交錯(cuò)在了一起的幸福線。該專線火車是通過株洲中車浦鎮(zhèn)公司及旗下子公司杭州中車研發(fā)生產(chǎn)制造,是車速120千米“國際標(biāo)準(zhǔn)”地鐵站A型車初次在上海宣布運(yùn)作。

據(jù)了解到,這款火車從產(chǎn)品生產(chǎn)制造到宣布投入使用,中車浦鎮(zhèn)企業(yè)歷經(jīng)2年,攻破諸多瓶頸問題,完成地鐵車輛技術(shù)性重要開拓創(chuàng)新,推動(dòng)杭州市地鐵車輛向“規(guī)范化”踏出關(guān)鍵一步。

“19地鐵線體驗(yàn)感受真心不錯(cuò),全過程可手機(jī)電池充電這一點(diǎn),太個(gè)性化了?!笔宰≡阱X江新城二期,10月7日早上,她刻意搭乘19地鐵線去西溪濕地去玩,“到杭州西溪可能就20幾分鐘,這樣子西溪濕地看柿柿如意,體驗(yàn)感受非常好?!笔詮挠勒咀诘罔F站19地鐵線:“這一條路軌專線可以說是快,嗖嗖嗖一會(huì)就到了杭州西溪了,并且噪聲還很小,就算火車拐彎,耳朵里面也不難受?!?/p>

杭州中車技術(shù)人員陶詩諾詳細(xì)介紹,19地鐵線火車創(chuàng)新能力地選用“高氣密性、低噪音、高舒服”的綜合設(shè)計(jì)構(gòu)思,具備“6高2低”技術(shù)特征(規(guī)范化率大、安全系數(shù)高、穩(wěn)定性高、易用性高、智能化系統(tǒng)技術(shù)高、高氣密性、低噪音、綠色環(huán)保),在安全防范措施前提下,為旅客給予“聰慧、溫暖、舒服”的感受。

杭州市19地鐵線雖是地鐵站,但使用方式上更傾向于地區(qū)專線火車,所以在設(shè)計(jì)與性能參數(shù)上也與一般地鐵站各有不同。”陶詩諾詳細(xì)介紹,從車輪看來,19地鐵線火車有一個(gè)比較平扁的“子彈頭”車前,即“流線形低摩擦阻力車前”,這樣的設(shè)計(jì)就是為了火車在移動(dòng)行駛中降阻。此外,高氣密性車系、隔音適應(yīng)性設(shè)計(jì)等,可以為乘客給予噪音低、工作壓力彈性系數(shù)低、舒適度強(qiáng)的搭乘自然環(huán)境。

火車大腦的——應(yīng)用系統(tǒng)選用合乎全新國家標(biāo)準(zhǔn)的根據(jù)分組交換科技的組隊(duì)以太網(wǎng)接口互聯(lián)網(wǎng),將火車控制網(wǎng)絡(luò)和維護(hù)網(wǎng)絡(luò)融為一體,以應(yīng)用系統(tǒng)為基礎(chǔ)完成火車智能控制系統(tǒng)、智能健康自確診、智能運(yùn)維、智能溫控、智能化排風(fēng)、智能化光控開關(guān)、智能化車窗玻璃等智能化系統(tǒng)。


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