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本次澆制的T梁為觀音山倒虹吸與武易高速交叉式橋右幅1-2預(yù)制構(gòu)件T梁，梁寬2米，設(shè)計(jì)方案混凝土方量32方。武易高速與觀音山倒虹吸后半段交叉式，交叉式段快速路線大致為南北走向、倒虹吸管線近東西走向，融合當(dāng)場具體地貌、地質(zhì)環(huán)境狀況，選用倒虹吸下穿武易高速計(jì)劃方案施工。

該方法對倒虹吸與武易高速相交處開展路基工程基坑開挖，在武易高速K18 814處設(shè)定1孔30米公路橋梁，橋梁全長46.08米，橋跨布局為（1 30）米預(yù)應(yīng)力鋼筋簡支T梁。橋位平面圖坐落于直線上，縱剖面橫坡，每幅路面寬 16.5米，每幅機(jī)動車道寬 15.5米，建筑鋼筋混凝土護(hù)欄寬 0.5米。上部結(jié)構(gòu)選用7片裝配式建筑預(yù)制混凝土簡支T梁，下邊暗板涵選用U型暗板涵及樁基。

中鐵七局工程項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此項(xiàng)目部下以本次預(yù)制構(gòu)件T梁澆制為抓手，優(yōu)化提升施工計(jì)劃，在保證安全品質(zhì)前提下持續(xù)提高效益，高品質(zhì)、高效率推動剩下建設(shè)工程。