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芷江機(jī)場(chǎng)航線從3條增加至6條，通航城市從5個(gè)增加至10個(gè)，吞吐量從8.8萬人次增長(zhǎng)至60萬人次；鐵路由3條增長(zhǎng)到9條，2014年進(jìn)入高鐵時(shí)代；全市通車高速公路717公里、在建高速公路215公里，國(guó)省道從12條1560公里增加到31條3463公里；沅水辰溪至沅陵航道建成500噸級(jí)航道，實(shí)現(xiàn)我市高等級(jí)航道零的突破——

大道通衢喜迎八方客

時(shí)光雕刻出巨變。巨變，從交通開始！

回首十年，懷化搶抓機(jī)遇，把交通放在全市優(yōu)先發(fā)展的重要戰(zhàn)略位置來抓，蹄疾步穩(wěn)，擼起袖子加油干，奮揖爭(zhēng)先追趕超，高速公路、機(jī)場(chǎng)航線、普通鐵路、高速鐵路、水運(yùn)航道、農(nóng)村公路建設(shè)齊頭并進(jìn)，多點(diǎn)發(fā)力，構(gòu)建起“水、陸、空”一體的現(xiàn)代化立體交通大格局，在四通八達(dá)的交通坦途上喜迎八方來客。

十年，交通樞紐地位實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍

滬昆高鐵從盛開的油菜花田壟中穿行而過

十年來，懷化積極踐行“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，持續(xù)發(fā)揮“交通先行”作用，交通運(yùn)輸事業(yè)始終保持高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)代、立體、高效的綜合交通體系逐步形成，得到了國(guó)家的高度認(rèn)可。

2017年，懷化正式入列全國(guó)性綜合交通樞紐，交通樞紐地位從區(qū)域性上升到全國(guó)性，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

2019年，國(guó)家制定西部陸海新通道戰(zhàn)略，懷化是西部陸海新通道東線的重要節(jié)點(diǎn)城市，成為全省唯一對(duì)接西部陸海新通道戰(zhàn)略的門戶城市。

2021年，黨中央、國(guó)務(wù)院頒布的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中，全國(guó)要建設(shè)“6條主軸、7條走廊、8條通道”的國(guó)家交通主骨架網(wǎng)，懷化就是主骨架網(wǎng)中成渝地區(qū)至粵港澳大灣區(qū)主軸、滬昆走廊、二湛通道的重要節(jié)點(diǎn)城市。

市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)李佑長(zhǎng)告訴記者，一直以來，懷化交通大力踐行“辦人民滿意交通”和“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念，持續(xù)奮力推進(jìn)我市全國(guó)性綜合交通樞紐城市建設(shè)。

十年，交通通暢能力實(shí)現(xiàn)量的突破

湖南芷江機(jī)場(chǎng)

從江河到藍(lán)天，從公路到鐵路，從城市到農(nóng)村……這是一個(gè)立體之網(wǎng)，一組組數(shù)據(jù)帶你感受五溪交通巨變。

航空方面，芷江機(jī)場(chǎng)10000平方米的新航站樓全面建成，2600米的機(jī)場(chǎng)跑道完成改擴(kuò)建，機(jī)場(chǎng)航線從3條增加至9條，通航城市從5個(gè)增加至15個(gè)，吞吐量從8.8萬人次增長(zhǎng)至60萬人次。

鐵路方面，2014年滬昆高鐵建成通車，懷化正式開啟了高鐵時(shí)代，隨后懷邵衡鐵路、張吉懷高鐵相繼運(yùn)營(yíng)，懷化高鐵通行全國(guó)，同時(shí)，完成了渝懷鐵路增建二線工程、焦柳鐵路懷柳段電氣化改造、懷化鐵路編組站搬遷工程、懷化動(dòng)車所建設(shè)等，鐵路樞紐持續(xù)做強(qiáng)。

高速公路方面，懷通、長(zhǎng)芷、武靖等高速公路相繼建成，全市通車高速公路717公里、在建高速公路215公里，穩(wěn)居全省第一，全面實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”。

普通公路方面，改造國(guó)省干線513公里，國(guó)省道從12條1560公里增加到31條3463公里，實(shí)現(xiàn)了縣縣通國(guó)道、通二級(jí)路；實(shí)施了農(nóng)村公路通暢工程7000公里、通組12000公里，實(shí)現(xiàn)了行政村和25戶100人以上的自然村100%通暢；芷江獲得國(guó)家級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣稱號(hào)，新晃、會(huì)同獲得省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣稱號(hào)。2022年持續(xù)發(fā)力，全力爭(zhēng)創(chuàng)會(huì)同國(guó)家級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣稱號(hào)以及溆浦、靖州、通道省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣稱號(hào)。

水運(yùn)方面，沅水辰溪至沅陵航道建成500噸級(jí)航道，實(shí)現(xiàn)我市高等級(jí)航道零的突破，同時(shí)沅水洪江至辰溪航道順利開工建設(shè)，沅水金紫至洪江航道、舞水懷化至黔城航道及沿岸碼頭正在全面啟動(dòng)前期工作，恢復(fù)通江達(dá)海的“黃金水道”指日可待。

公路站場(chǎng)方面，懷化綜合客運(yùn)樞紐站建成運(yùn)營(yíng)，會(huì)同汽車站、溆浦汽車站、麻陽(yáng)汽車站等一批新二級(jí)站投入使用，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車客運(yùn)站向新型綜合客運(yùn)樞紐的“蝶變”，同時(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、農(nóng)村招呼站實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

攤開五溪大地交通建設(shè)的藍(lán)圖，一條條交通大動(dòng)脈縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)，串聯(lián)起懷化與遠(yuǎn)方；一座座橋梁和隧道，穿山越嶺，在大地上挺起脊梁；一座座車站，拔地而起、車水馬龍，彰顯著五溪大地的生機(jī)與活力；一趟趟列車，穿境而過，承載著五溪兒女的夢(mèng)想和希望駛向遠(yuǎn)方……

十年，交通服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)新的提升

沅陵沅水河畔的“黃金水道”

十年間，懷化交通優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，綜合服務(wù)能力大幅提高，人民群眾“幸福感”爆棚。

道路客運(yùn)方面，積極發(fā)展旅游運(yùn)輸服務(wù)，旅游運(yùn)輸企業(yè)從6家增長(zhǎng)到22家；適應(yīng)發(fā)展需要，積極開展定制班線服務(wù)，全市定制班線車從無到有，已開通157臺(tái)；著力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，完成了中方縣全省首批改造，實(shí)施了會(huì)同縣全省第二批和通道、靖州、鶴城區(qū)、芷江全省第三批改造，改造縣居全省第一。

道路貨運(yùn)方面，我市先后獲得全國(guó)第三批多式聯(lián)運(yùn)示范工程、國(guó)家第二批城市綠色配送示范工程創(chuàng)建；全市規(guī)模以上貨運(yùn)企業(yè)從2家增加到5家，年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量從65.79億噸公里增加到112.03億噸公里。2022年，省交通運(yùn)輸廳已將我市向交通部、財(cái)政部申報(bào)國(guó)家補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈綜合貨運(yùn)樞紐示范市建設(shè)。

城市公共客運(yùn)方面，大力實(shí)施“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，公交車從883臺(tái)增長(zhǎng)到1475臺(tái)，新能源公交車從零增長(zhǎng)到1358臺(tái)，占92%，2015年，全面實(shí)施65歲老年人免費(fèi)乘車，每年為學(xué)生、老年人等減免公交費(fèi)用7000多萬元，公交APP推行，開展信息化服務(wù)；大力引進(jìn)網(wǎng)約出租車，全市網(wǎng)約車企業(yè)從無到有，現(xiàn)全市有7家企業(yè)939臺(tái)網(wǎng)約車；2020年，我市在全省率先規(guī)范共享單車運(yùn)營(yíng)，滿足市民多樣化出行，保障了行車安全，規(guī)劃了城市管理。

運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)方面，在全市范圍內(nèi)全面推進(jìn)“一會(huì)三卡”（即安全生產(chǎn)班前會(huì)、作業(yè)要點(diǎn)卡、風(fēng)險(xiǎn)提示卡、應(yīng)急明白卡）工作，切實(shí)提升從業(yè)人員安全防范意識(shí)，提高事故應(yīng)急救援能力。深入開展運(yùn)輸服務(wù)駐企聯(lián)點(diǎn)工作，各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局對(duì)轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)安排專人進(jìn)行駐企聯(lián)點(diǎn)服務(wù)，市道路運(yùn)輸服務(wù)中心和市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)共26人對(duì)城區(qū)21家重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行駐企聯(lián)點(diǎn)幫扶，對(duì)安全隱患和常態(tài)化疫情防控存在問題做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)整改，切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)及疫情防控工作。

一系列的交通服務(wù)“組合拳”助推懷化交通事業(yè)發(fā)展 “新引擎”，引領(lǐng)著懷化交通人播撒希望，滿載榮譽(yù)，不斷進(jìn)取。

十年，交通保障力度實(shí)現(xiàn)穩(wěn)的加固

靖州排牙山農(nóng)村公路，公路兩旁是盛開的梨花。

走向共同富裕，交通運(yùn)輸先行。我市切實(shí)解決基層群眾“急難愁盼”和打通“最后一公里”，承擔(dān)交通責(zé)任和體現(xiàn)交通擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)持把民生保障作為“目的地”，是交通發(fā)展的根本歸宿。

自鄉(xiāng)村振興工作開展以來，我市交通部門通過創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”，推廣“路長(zhǎng)制”等措施，扎實(shí)推進(jìn)資源路、產(chǎn)業(yè)路、資源路“三路”建設(shè)，上下一心，攻堅(jiān)克難，如期實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。累計(jì)完成農(nóng)村公路建設(shè)1萬余公里，危橋改造200余座，安防設(shè)施建設(shè)1萬公里，為鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接提供強(qiáng)有力的交通保障。

“十三五”以來，懷化解決了7000余個(gè)自然村80余萬貧困山區(qū)群眾出行難的問題。農(nóng)村公路建設(shè)成為重點(diǎn)民生實(shí)事中群眾滿意度和獲得感最高的項(xiàng)目之一，懷化市連續(xù)7年獲得全省重點(diǎn)民生