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登樓山隧道施工坐落于華寧縣地區(qū)，總長10.98千米，是彌玉高速道路關鍵控制性工程，都是云南新建雙向六車道高速路中最長的隧道。隧道施工左、右線總長21912米，穿過6條斷層破碎帶，存有高地應力區(qū)、巖溶地貌區(qū)、高地暖、有害物質(zhì)、涌水的風險，工程施工難度大。

中鐵一局集團彌玉高速道路項目部經(jīng)理羅江詳細介紹： 在所有在施工過程中，關鍵碰到2個相關的問題，一是隧道施工的涌水突泥，二是軟巖的大變形。按照實際監(jiān)管這兩種情況，專業(yè)技術(shù)人員在基坑支護主要參數(shù)上進行了調(diào)節(jié)，合理避開了作業(yè)風險。

中鐵一局集團自2020年5月入場工程施工至今，運用信息化手段加強隱患排查和安防監(jiān)控，開發(fā)設計應用了 分體式隧道施工緊急協(xié)防系統(tǒng)軟件 ，保證在緊急情況發(fā)生的時候隧道施工左、右洞能夠聯(lián)動報警，并運行搶險救援，確保了施工安全穩(wěn)步推進。

在確保工程質(zhì)量的前提下，施工企業(yè)有效配制工作人員、資產(chǎn)、物資供應、設施等生產(chǎn)資源，機構(gòu)670多位施工現(xiàn)場工作人員，選用三班倒24個小時無間斷工程施工，以早日完成隧道貫通。