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開了！9月6日16時左右，順著剛連通的省道434線，來源于瀘定縣城目標(biāo)和磨西鎮(zhèn)方位車輛，在貢都回過頭曲線圖處交匯處。

9 5 瀘定地震發(fā)生后，從瀘定縣城到震區(qū)磨西鎮(zhèn)的道路發(fā)生好幾處斷道，車子進(jìn)到震區(qū)需多繞道3個多小時。只是27鐘頭，這一條進(jìn)到震區(qū)的最少 應(yīng)急車道 卻被連通。

急！急！急！

9月6日早晨6點鐘后，天剛蒙蒙亮，幾臺挖機(jī)、裝裁機(jī)先從磨西鎮(zhèn)考慮，沿國道434線往瀘定方位行駛，直到斷道點才停住，逐漸工程施工。甘孜州康定市道路分局局長扎西鄧珠說，每日任務(wù)確立：把那段路搶通。

搶險救災(zāi)應(yīng)急，交通出行是先峰、是保證。瀘定地震發(fā)生后，省交通運輸廳快速排查，發(fā)覺進(jìn)到震區(qū)磨西的3條 應(yīng)急車道 中，經(jīng)康定行駛國道434線（榆磨路）到達(dá)磨西是唯一順暢的，9月5日夜里，來源于外地的救援拖車就經(jīng)這條道路到達(dá)，但是繞道約3h。

用更快時長，連通最少 應(yīng)急車道 ！

9月5日18時，省交通運輸廳駐磨西前線指揮部責(zé)任人、局副局長許磊到達(dá)磨西后，迅急機(jī)構(gòu)競爭對手的廳公路局、省公路設(shè)計院公司與甘孜州交通局、公路局工作人員，對磨西鎮(zhèn)至得妥鎮(zhèn)金光村的斷道定位點開展現(xiàn)場勘查，一一查清斷道狀況，逐一剖析搶通防范措施。那天20時，搶通計劃方案談妥。

道路搶通保通，必須機(jī)械設(shè)備車子。隨后，也是忙碌的生產(chǎn)調(diào)度、分配。10余臺車從就近地區(qū)調(diào)過來了，蜀道集團(tuán)公司、安能集團(tuán)、華川集團(tuán)等公司派遣車子、施工隊伍前去援助，零晨一兩點，工程施工車子相繼及時。

快！快！快！

一大早，應(yīng)急搶險就進(jìn)入了馬力全開狀態(tài)。

距磨西鎮(zhèn)1千米處斷道點，7.5米寬公路路面，僅剩不上一半，值得一提的是，剩下的地面都是呈懸在空中情況，以下是300米左右的崖谷。損傷這般比較嚴(yán)重，這段公路短時間沒法老路修補(bǔ)，須得在邊上的山上，另修一條人行道，繞開斷道點。

道路搶修當(dāng)場。

兩部挖機(jī)對向來車與此同時基坑開挖，11時，一條大道雛形初現(xiàn)；已等待在旁振動壓路機(jī)緊隨而往，碾軋后地面樸實了；運上料機(jī)都來了，將就近原則散落的石頭廢物利用，地面牢固了

貢都回過頭曲線圖處，2億元方坍塌體將道路埋藏，一人強(qiáng)的石頭數(shù)不勝數(shù)。多臺挖機(jī)、裝裁機(jī)各盡其責(zé)，揮著鐵臂，將石頭、物塊、泥塊一個個拉開。

坍塌的山脈有幾十米高，表層環(huán)繞著一層流砂，伴隨著工程車輛施工， 嘩啦嘩啦 地往下流動性。為了能確保施工安全，道路兩旁都設(shè)置權(quán)限安全性跟蹤員，緊抓峰頂?shù)纳襟w滑坡狀況，如出現(xiàn)異常，及時聯(lián)系機(jī)械設(shè)備操作員忍讓到間距。12點半，喜訊傳出：這里斷道已搶通！

地震時，許多小轎車大小的小石頭，砸裂阻攔網(wǎng)，砸爛地面。瀘定公路分局帶上施工車，從瀘定方位趕到，把大石頭砸碎，也把砂礫石彌補(bǔ)到縫隙中，歪曲護(hù)欄、帶上枝椏和碧綠的樹桿及其石頭，逐一清除歸整到馬路邊，為機(jī)動車行駛空出一條道路。

道路搶修當(dāng)場。

多方面相互配合，齊心合力，16時，基本建設(shè)一線傳出喜報：路通了！

迅速，這一喜訊就傳遞了起來。印有 搶險救援 的皮卡、笨重的工程車輛、大型貨車，從瀘定方位駛來來啦，越野汽車、消防應(yīng)急救援車，從磨西方向出去。在鋪滿 傷疤 的馬路上，越來越多車子相向而行交匯處，又迅速地往分別的目的地駛?cè)ァ?/p>