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萬州環(huán)線高速公路新田至高峰段全長23.4公里，為G5012恩施至廣元國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是萬州環(huán)線高速公路的最后一段。項目概算批復50.14億元，建設期42個月，全線采用雙向四車道，設計時速80公里，為全封閉、全立交的收費高速公路。

線路起于G69銀百高速原新田互通，經(jīng)重慶四大樞紐港之一的新田港東側(cè)，橫跨長江，沿國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)——萬州經(jīng)開區(qū)高峰組團西側(cè)前行，止于G42滬蓉高速鹿山互通。全線橋隧比為48.95%，設互通式立交4處。

據(jù)了解，該項目于2019年3月開工建設。重點控制性工程新田長江大橋為全長1.77千米、主跨1020米的鋼箱梁懸索橋，是國內(nèi)山區(qū)首座應用全生命周期BIM+技術(shù)體系的千米級橋梁。焊接式索夾三項技術(shù)成果達到國際先進水平，鋼箱梁空中連續(xù)蕩移長度達88米，創(chuàng)造國內(nèi)施工紀錄，大橋作業(yè)團隊被評為“全國安康杯優(yōu)勝班組”，項目團隊榮獲“全國青年文明號”。

項目終點鹿山互通與滬蓉高速“高接高”拼寬高度達到74.5米，創(chuàng)造同類型橋梁施工亞洲紀錄。2021年，該工程入選交通運輸部第一批“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范項目。