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當天上午，記者在廣泰隆港口13號和14號停車位見到，4臺寬大的門座式起重機一字排開，不遠的地方，履帶吊機已拼裝進行，后才占地面積21萬平方米的堆放場寬敞而平整，與堆放場連接的是庫房、職工宿舍、寫字樓、消防隊等其它輔建區(qū)工程建筑。

難以想象，二年前這兒尚是一片破舊不堪的海灘。市交通投資集團承擔投入和基本建設后，立即如火如荼地組織陸域產(chǎn)生、水工工程、地基基礎、護岸工程、疏浚工程、路面堆放場工程項目、輔建區(qū)工程項目、裝卸搬運工藝技術及其它配套設施工程施工。

市交通投資集團技術部總經(jīng)理林宗緒表明，門座式起重機用以吊裝海運集裝箱和散柜，履帶吊機則主要運用于運輸風機葉片等各大風力發(fā)電設備。中后期，該集團將依據(jù)必須在13號、14號港口加上一臺門座式起重機和一臺履帶吊機。

據(jù)了解，13號、14號停車位碼頭工程項目總投資97420萬余元，基本建設2個5萬噸多功能停車位，海岸線應用長短521米，水工結構按靠港10萬多噸船舶構造設計。工程項目已經(jīng)基本上竣工，將進入交工驗收環(huán)節(jié)，預估年底前進行工程驗收并得到企業(yè)營業(yè)執(zhí)照，屆時將宣布開港經(jīng)營。

除此之外，以上港口新增加散柜作用新項目（含檢查設備）已經(jīng)完成施工圖，正施工工程控制價財審工作中，預估9月底動工，12月底竣工。該項目建成后，可以為港口的進出口業(yè)務給予必須的基本條件。

“這倆港口是當前陽江港完工設計貨運量最大的一個港口，并且其所在位置比較優(yōu)異，交通出行尤其便捷，有益于運送大中型、重型設備?！绷肿诰w表明，港口宣布經(jīng)營之后將關鍵運輸風力發(fā)電商品、海運集裝箱、件雜貨和散柜，到時候有利于吸引大中型裝備制造企業(yè)落戶口陽江市，都將進一步完善陽江港的物流配送系統(tǒng)和保障體系。

與此同時，坐落于陽江港海陵灣臨港吉樹工區(qū)九姜河口區(qū)龍洲灣的J9-J16號碼頭建設熱火朝天。從上空俯覽，10座全新的引橋所向披靡，一端根植于陸上，另一端聯(lián)接浩瀚大海。在其中，J13-J14號港口已然全面完成主體結構，而J11-J12號港口和J15-J16號港口預估今年年底完工。

“陽江港吉樹工區(qū)新建港口中，不僅有風力發(fā)電設備專用型停車位，也是有多功能停車位?！绷肿诰w表明，現(xiàn)階段陽江港設計方案貨運量已遠無法滿足本市經(jīng)濟發(fā)展發(fā)展的需求，這一批港口完工投用后，可以為陽江港提升約1000萬噸級貨運量，助推陽江市打造出國際性風力發(fā)電城，推動高質量發(fā)展。