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三方攜手并肩擬復(fù)工的重點(diǎn)包含項(xiàng)目投資6.8億元的枝城港專(zhuān)用鐵路擴(kuò)建改建工程、總投資3.5億元的枝城港鐵水聯(lián)運(yùn)港口一期工程、總投資1億元的枝城港煤炭物流貯備產(chǎn)業(yè)基地更新改造工程項(xiàng)目、總投資14億元的宜都市綜合性運(yùn)輸物流走廊項(xiàng)目等10個(gè)涉及到水道海港、路運(yùn)貨運(yùn)物流及鐵路線(xiàn)擴(kuò)建新項(xiàng)目，項(xiàng)目執(zhí)行、達(dá)效之后將進(jìn)一步發(fā)展壯大宜都交通出行 骨筋 ，助推宜都加快組成通江達(dá)海、里外暢通的 公水鐵 互連的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸管理體系。

湖北省港口集團(tuán)黨委書(shū)記、經(jīng)理王璽瑋表明，執(zhí)行枝城港專(zhuān)用鐵路擴(kuò)建改建工程等多種新項(xiàng)目，針對(duì)焦柳鐵路擴(kuò)建更新，連通宜昌市-柳州市-廣西北部灣-東南亞地區(qū) 江鐵海 一帶一路 中間區(qū)港貨運(yùn)新通道，為宜都枝城港海運(yùn)集裝箱現(xiàn)代物流發(fā)展與打造出中間陸海新通道主戰(zhàn)場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。