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據(jù)統(tǒng)計(jì)，312國(guó)道龍亭站新建工程跨高速路箱梁橋總長(zhǎng)159米，全橋共一聯(lián)、三跨，公路橋梁全寬18米，路面各自設(shè)定機(jī)動(dòng)車道、中分帶防護(hù)欄和防撞柱，工程總造價(jià)3000萬(wàn)余元。該箱梁橋跨過(guò)連霍高速公路，是聯(lián)接312國(guó)道匝道口和龍亭站的關(guān)鍵安全通道，屬全程關(guān)鍵控制性工程。

中建一局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此項(xiàng)目遭遇持續(xù)持續(xù)高溫及312國(guó)道交通量大等眾多不利因素，給箱梁搭建工作中產(chǎn)生諸多困難。為擺脫施工現(xiàn)場(chǎng)的各種艱難，保證施工階段品質(zhì)安全可控，施工單位提早在工地實(shí)現(xiàn)了各節(jié)箱梁段及臨時(shí)性墩加工的、制做、組裝，隨后運(yùn)輸?shù)绞┕?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/weiqiang/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">工地。以在施工工地科學(xué)組織，從而降低鋼箱梁吊裝對(duì)連霍高速公路行駛危害為原則，對(duì)涉連霍高速公路一部分梁段采用當(dāng)場(chǎng)制做組裝胎架開展組裝焊接后整體吊裝，對(duì)未涉路一部分梁段采用原點(diǎn)散吊，盡量節(jié)省室內(nèi)空間和成本，并有效提升公路橋梁箱梁組裝的準(zhǔn)確度。

在第一節(jié)箱梁搭建完成后，下一步，施工單位將加速開展跨連霍高速公路箱梁引橋合攏，確保工程項(xiàng)目按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行各類目標(biāo)任務(wù)，為順利完成總體工程項(xiàng)目打好基礎(chǔ)。

市交通運(yùn)輸局黨委書記、廳長(zhǎng)高趙本山表明，312國(guó)道龍亭站新建工程跨高速路箱梁橋建成后，將成為本市第一座道路箱梁橋，也是我市跨距最大的一個(gè)箱梁橋，不但為我市道路建設(shè)領(lǐng)域彌補(bǔ)多種空缺，也開辟了新的歷史記錄。該箱梁橋結(jié)束后，將強(qiáng)有力加快312國(guó)道龍亭站新建工程開啟經(jīng)營(yíng)。312國(guó)道龍亭站建成后，也為開封連通“北大門”，對(duì)減輕休息日交通壓力、放大大城市架構(gòu)、提高旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，及其加速經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都起著至關(guān)重要的作用與作用。