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LNG驅動力守衛(wèi)船關鍵立足于水上石油和天然氣的勘察、采掘，并且為海上平臺、挪動設備給予物資、守衛(wèi)、救援和值勤等服務。LNG驅動力守衛(wèi)船各類排污指標值達到全球最嚴格規(guī)范，可節(jié)能減排二氧化碳20%~30%、硫氧化物100%、氮氧化合物90%和懸浮顆粒物100%。

LNG驅動力守衛(wèi)船以低溫LNG為然料，對儲氣瓶和運輸管路的技術性要求極高，其修建技術與航空母艦、豪華游艇被稱做全球航運業(yè)“王冠里的耀眼明珠”。在船舶構造設計和建設環(huán)節(jié)中，選用線形提升船形，這類船形設計方案能讓船只在后期的運營中大大減少出航時的海水摩擦阻力和空氣阻力，不僅讓船只船速迅速，還能有效降低能耗。與此同時，科研團隊聯合國組織內戰(zhàn)略伙伴創(chuàng)建高品質供應鏈管理，進行船只20余套主要設備的國產化替代。在其中，關鍵LNG儲存罐及供氣系統(tǒng)、充注系統(tǒng)軟件、主推動舵槳設備均初次完成專利權產業(yè)化，并理解了關鍵技術，填補了在我國LNG驅動力守衛(wèi)船在設計、修建和關鍵技術等方面的空缺。

“石油工業(yè)542”在海上做旋轉實驗。