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7月4日下午4時40分,在荊門漳河之濱的漳河機場,“中國首飛第一人”侯珉駕駛卓爾宇航制造的全碳纖維復(fù)合材料ZA800運動飛機,如白鶴般輕盈俊逸地乘風(fēng)而起,在空中平穩(wěn)飛行了20分鐘,各項指標(biāo)均正常、優(yōu)秀。
這標(biāo)志著卓爾自主研發(fā)、擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)輕型飛機正式首飛成功,這也是湖北民營企業(yè)首款自主研發(fā)制造的通航飛機,90%以上的零部件由湖北省內(nèi)企業(yè)供應(yīng)。
“飛機設(shè)計得很成功,操控性、穩(wěn)定性都非常不錯。機翼優(yōu)化好,升力大,能在100米左右完成起飛,座艙很寬敞舒適。”首飛成功后,侯珉說,這次首飛意味著卓爾具備了輕型飛機制造獨立自主的設(shè)計能力,掌握了核心技術(shù),這款飛機很有可能成為國際一流的運動飛機。
從概念到設(shè)計、從圖紙到樣機,ZA800飛機全部由卓爾宇航自行研制,全程自主可控,整機結(jié)構(gòu)件國產(chǎn)化率100%。飛機具備夜航能力,最大飛行速度222km/時,最遠航程1200km,相當(dāng)于從武漢可以直接飛到北京,未來可廣泛應(yīng)用于飛行培訓(xùn)、私人旅行及通航作業(yè)等領(lǐng)域。
“這款飛機由湖北本地工程師自主設(shè)計,我們完全掌握著它的核心技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán),90%以上的零配件都是湖北企業(yè)生產(chǎn)的,飛機整機是在武漢市,螺旋槳是宜昌的一家企業(yè),起落架是咸寧的,發(fā)動機支架是荊州的。”卓爾宇航集團CTO、總工程師徐強告訴極目新聞記者。
值得一提的是,ZA800飛機采用先進的碳纖維復(fù)合材料,機身、機翼一體成型,是其最大的亮點。機身線條圓潤流暢,擁有良好的氣動性能。相較于金屬機身,強度剛度更高,機體重量更輕,更綠色環(huán)保。
ZA800將盡快取得航空管理部門型號合格證,預(yù)計今年年底實現(xiàn)量產(chǎn)。首飛現(xiàn)場,上海索鷹、蘇州天海等多家合作航企與卓爾宇航簽訂了購機協(xié)議。
民航湖北監(jiān)管局二級巡視員姜順表示,湖北省一直是全國通用航空大省,湖北通用航空有著深厚底蘊、良好建設(shè)基礎(chǔ),2021年完成飛行總量10.9萬小時、23.3萬架次,分別占中南地區(qū)近五成、全國1/10。卓爾宇航新機型填補了湖北先進復(fù)合材料飛機自主研發(fā)及制造的空白,以實際行動踐行科技自立自強要求,必將在湖北整機研發(fā)制造領(lǐng)域發(fā)揮積極引領(lǐng)和示范作用。
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