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還是很感嘆的，這二張戰(zhàn)機相片，令人覺得世間真發(fā)生變化，也見到中國與美國較大的差異。

兩張照片，都發(fā)生在同一個地方，我當(dāng)初也來過的喀布爾機場。

第一張是美軍的C17運輸飛機，時間上年8月，美國軍隊倉惶撤出喀布爾。不計其數(shù)的阿富汗人，圍起來C17，嘗試爬上飛機場，但C17或是在人群中強制起飛……

悲劇的情景，以至于比當(dāng)時國外逃出西宮時更為激烈。

第二張照片是中國軍隊的運20，時長就在前幾天，中國軍機帶上大量的應(yīng)急物資，到達了喀布爾機場。中阿高官在物資供應(yīng)前合照，場景讓人感動。

不上一年的時間，同一個地方，C17趕不及帶去人，就倉惶撤出；運20帶上戶外帳篷、毛巾被、折疊沙發(fā)床等，支援而成，巴基斯坦高官迎來。

我堅信，兩張照片中我們的心態(tài)，都是很不一樣的。

第二張不用說了，第一張圖片中，大家充斥著害怕，一種被心懷不軌的崩潰，因此像抓一線希望一樣，嘗試攀登上這架C17。

這正中間，還發(fā)生了揪心的一幕幕。一架C17起飛時，多位巴基斯坦普通被輾壓喪命；也有一次C17飛往半空中，2個身影，像小螞蟻一樣從上空墜落喪命……

他們的運勢，實際上就跟小螞蟻一樣。

也變成國外啟動的阿富汗戰(zhàn)爭的最不堪入目印證。

令人很無奈的是，盡管發(fā)生了那樣悲劇的事情，國外前不久的一項調(diào)研覺得，那時候C17機務(wù)人員遵照了適用該事情的交戰(zhàn)規(guī)則和武裝力量沖突法，因而沒啥難題……

唉，在巴基斯坦，美國打了整整的20年仗，從阿富汗塔利班打進阿富汗塔利班再登臺，最終，垂頭喪氣地離開巴基斯坦。走了之后，還沒忘記扣押巴基斯坦的幾十億美元的外匯占款，回絕歸還阿富汗人。

被打壞的巴基斯坦，掙脫在極其的貧困和痛苦中。

房漏偏逢連夜雨，船破又遇頂邊風(fēng)。2022年6月22日，巴基斯坦又出現(xiàn)6.2級劇烈地震災(zāi)害，身亡已高于1500人，這也是20年以來巴基斯坦遇難人最多的一次地震災(zāi)害。

山坡地王國的巴基斯坦，是地震災(zāi)害高發(fā)我國。20年以前在巴基斯坦工作時，我就曾遭受過一次地震災(zāi)害，迄今清楚地還記得，那時候我正在巴基斯坦中國外交部，見到中國外交部工程建筑的一個角都塌了。但20年之后的此次地震災(zāi)害，也是20年之前所不能比。

國外拍一拍臀部離開了，人道主義精神災(zāi)禍在不斷。

隔壁鄰居有難，做為較大周邊國家的我國，當(dāng)然要伸出援手。我國政府第一時間確定，向巴基斯坦給予5000萬元人民幣的應(yīng)急人道主義援助。

外交部長王毅27日還同巴基斯坦臨時政府代理商外交部長穆塔基打電話，表述問慰，并說我國中央和地方政府部門、社會團體和公司等各個方面能量日夜奮戰(zhàn)，積極落實對阿應(yīng)急人道主義支援，協(xié)助阿富汗人民擺脫困境……

載滿著應(yīng)急物資的中國軍隊運20飛機場，到達了喀布爾機場。

2001年進到巴基斯坦，我們都是著陸在那時候美國軍隊操縱的巴格拉姆軍事基地，由于喀布爾機場剛被美國導(dǎo)彈摧毀了；2002年離去喀布爾時，就從剛建好的喀布爾機場。

這座簡單的飛機場，也見證了中國人的憂傷。要知道，上一次中國軍機著陸在這座飛機場，也是18年以前——2004年6月，我航空兵一架庫迪-76運輸飛機到達喀布爾，接回來了11名在巴基斯坦遭受恐怖事件喪命的中國勞工尸體……

舊事歷歷，令人五味雜陳。

因此在同穆塔基打電話時，外交部長王毅在表達了對巴基斯坦單獨、國家主權(quán)和領(lǐng)土主權(quán)重視外，還有了一句：堅信阿方會采用具體措施堅決打擊包含“東伊運”在其中的一切可怕陣營，提升對在阿中國人和結(jié)構(gòu)的安全保護。

穆塔基也再度服務(wù)承諾：阿方充足了解我國的安全性關(guān)心，愿與我國共同奮斗嚴(yán)厲打擊恐怖組織。

多架戰(zhàn)機，闊別不上一年，都發(fā)生在喀布爾機場，用一些網(wǎng)民的觀點，一架帶去性命，一架帶去期待。

這也許，便是中國與美國較大的差異吧。

最終，就提一點小小提議吧。

見到被卸掉飛機場的我國援助物資，上面寫著四個文字“人道主義支援”，沒見到別的英語和巴基斯坦文本，很有可能都是有些，或是字太小，或是我沒有看到。

我想說的是，我們國人很有可能太沉穩(wěn)、委婉，注重好事兒不求回報，但我國終究并不是本人，特別是這類國際性人道主義精神援助，最后援助的是平常人，那就需要好事多垂名，落落大方地寫的人道支援，并且是中國的人道主義支援。