安徽合肥墻體廣告 昨天上午9 點(diǎn)10 分左右，地鐵3 號(hào)線丹霞路站施工現(xiàn)場(chǎng)，一股十幾米高的水柱直沖上天，隨即現(xiàn)場(chǎng)響起警報(bào)聲。其實(shí)，這里正在停止一場(chǎng)綜合管線應(yīng)急處置演練。據(jù)悉，地鐵3 號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下月就要“下地”干活了，估計(jì)先從清溪路站和芙蓉路站開(kāi)端。
“挖斷管道”其實(shí)是演練
昨天，地鐵3 號(hào)線丹霞路站在基坑開(kāi)挖作業(yè)中呈現(xiàn)一幕“險(xiǎn)情”：工人不慎將一條直徑為300mm 的供水管道挖破，管道霎時(shí)噴出一股高壓水柱?，F(xiàn)場(chǎng)施工擔(dān)任人趕緊報(bào)告“險(xiǎn)情”，而在應(yīng)急處置過(guò)程中，又進(jìn)一步招致燃?xì)庾呗┑却紊鸀?zāi)禍，現(xiàn)場(chǎng)可謂“險(xiǎn)情”不 斷。經(jīng)過(guò)約一個(gè)小時(shí)的慌張搶險(xiǎn)，最終在總指揮長(zhǎng)及現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)統(tǒng)一指揮調(diào)度、各應(yīng)急救援小組的協(xié)同配合下，此次“突發(fā)險(xiǎn)情”得到及時(shí)妥善處置。
記者在現(xiàn)場(chǎng)留意到，地鐵站施工現(xiàn)場(chǎng)四周遍及居民小區(qū)，雖說(shuō)是一場(chǎng)演練，但難免讓人有些擔(dān)憂。中鐵二十局
合肥軌道交通3 號(hào)線TJ03 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理王小波通知記者，在理想施工過(guò)程中發(fā)作這種事情的概率很小。目前地鐵3 號(hào)線土建工程全線進(jìn)入深基坑施工階段，由于工程沿線管線散布撲朔迷離，管線品種多，施工穿插多，存在一定施工平安隱患。這次組織演練，就是希望進(jìn)一步提升 軌道交通建立系統(tǒng)應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置的才能。
盾構(gòu)機(jī)下月“下地”干活
演練現(xiàn)場(chǎng)丹霞路站從今年3 月底正式開(kāi)端施工，目前正在停止深基坑開(kāi)挖，總體土方開(kāi)挖曾經(jīng)完成了65%，方案今年12 月完成車站封頂，估計(jì)在10 月底盾構(gòu)機(jī)將進(jìn)場(chǎng)，11 月中下旬，該標(biāo)段的盾構(gòu)機(jī)將從錦繡大道站始發(fā)至丹霞路站。
事實(shí)上，3 號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)會(huì)比這個(gè)時(shí)間點(diǎn)要早，按方案會(huì)在10 月份。據(jù)引見(jiàn)，目前在建的車站中，清溪路站和芙蓉路站停頓最快，已完成車站施工總工程量的約70%，盾構(gòu)施工也已進(jìn)入準(zhǔn)備階段，將力爭(zhēng)在10 月份始發(fā)。屆時(shí)3 號(hào)線將從車站建立逐漸過(guò)渡到盾構(gòu)階段。
另?yè)?jù)理解，目前3 號(hào)線除高架段4 座車站及位于西南端的翡翠湖停車場(chǎng)、東北端的磨店車輛段尚未開(kāi)工外，其他已進(jìn)入全線建立階段。依照方案，最快在今年10 月份，剩余的這些工程也將開(kāi)端施工。
