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廣州市的贛縣籍謝先生攜一家老小乘坐火車回到
贛州，希望讓孩子在開學(xué)前感受一下贛縣客家文化城的魅力。京九線開通20年來，拉動(dòng)了贛 州旅游快速開展，而謝先生只是眾多來
贛州的游客之一。據(jù)悉，2015年底
贛州市旅游接待人數(shù)是20年前的近30倍，旅游總收入是20年前的76倍。
往常的
贛州火車站已成為京九鐵路沿線的重要車站之一。
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贛州火車站是隨著京九鐵路降生的火車站，往常曾經(jīng)成為京九鐵路沿線的重要車站之一?！睋?jù)
南昌鐵路局
贛州車務(wù)段黨委書記姜明富引見，1996年9月1日，京九鐵路通車運(yùn)營(yíng)，北起首都北京，南到香港九龍，逾越9省市，正線全長(zhǎng)2398公里，是貫串我國(guó)南北的第三大通道。
京九線的開通，改善了
贛州大眾的出行條件，縮短了
贛州與周邊省會(huì)城市、重要節(jié)點(diǎn)城市的時(shí)空間隔，推進(jìn)了
贛州的旅游等資源開發(fā)，加快了
贛州貧窮地域的脫貧致富步伐。同時(shí)，
贛州還依托京九鐵路不時(shí)推出系列旅游推介或招商活動(dòng)，讓全市旅游開展迎來了史無前例的機(jī)遇。
據(jù)理解，1996年
贛州旅游接待總?cè)藬?shù)166.59萬人次，旅游總收入5.18億。2015年
贛州旅游接待總?cè)藬?shù)4801.24萬人次，旅游總收入395億元。2015年全市旅游接待人數(shù)是20年前的近30倍，旅游總收入是20年前76倍。
今年1-7月，
贛州旅游接待總收入3176.49萬人次，同比增長(zhǎng)35.02%；總收入276.35億元，同比增長(zhǎng)41.62%。
