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2022年1月1日至5月10日，經(jīng)河口區(qū)海關(guān)監(jiān)督驗(yàn)放的中越鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)火車(chē)已達(dá)8219節(jié)次，總計(jì)運(yùn)送進(jìn)出口貿(mào)易貨品17.82萬(wàn)噸級(jí)；完成進(jìn)出口貿(mào)易進(jìn)出口總額4.99億人民幣，同比增加29.96%。在其中，進(jìn)口貨貨品7.16萬(wàn)噸級(jí)，關(guān)鍵為礦產(chǎn)；出口商品10.66萬(wàn)噸級(jí)，以化學(xué)品為主導(dǎo)。

近百年中越鐵路，自越南海防往北拓寬，經(jīng)河口口岸入關(guān)，連通云南省會(huì)昆明市，是我國(guó)第一條跨境電商鐵路線。近些年，憑著一線直達(dá)兩國(guó)之間的優(yōu)點(diǎn)及中國(guó)老撾國(guó)際聯(lián)運(yùn)的修復(fù)，跨境通道輸送量進(jìn)一步增強(qiáng)，與中老鐵路等國(guó)際鐵路一起構(gòu)成了泛亞高鐵東南亞地區(qū)段運(yùn)輸網(wǎng)，變成現(xiàn)階段我國(guó)面對(duì)東亞、東南亞地區(qū)銷(xiāo)售市場(chǎng)最方便快捷的聯(lián)路安全通道之一。2022年已經(jīng)有來(lái)源于貴州省、四川、重慶市等地的化學(xué)品、農(nóng)副食品在海關(guān)監(jiān)督下，根據(jù)中國(guó)老撾國(guó)際聯(lián)運(yùn)火車(chē)出入口至越南地區(qū)、泰國(guó)的等 一帶一路 沿途我國(guó)。

因運(yùn)輸量大、速度更快、低成本且受氣候條件限定小、能長(zhǎng)期維持準(zhǔn)時(shí)經(jīng)營(yíng)等優(yōu)點(diǎn)，國(guó)際鐵路運(yùn)輸方法遭受公司親睞。云南省云天化紅磷有限責(zé)任公司責(zé)任人胡均詳細(xì)介紹： 肥料生產(chǎn)制造對(duì)各種原材料的需求量比較大。借助中越鐵路貨運(yùn)物流國(guó)際聯(lián)運(yùn)的開(kāi)通和國(guó)際聯(lián)運(yùn)的方便快捷，巨大地考慮了大家企業(yè)的制造要求。

為保證貨品過(guò)關(guān)安全性暢順，河口區(qū)中國(guó)海關(guān)緊密與鐵路局的過(guò)關(guān)合作，動(dòng)態(tài)性把握國(guó)際聯(lián)運(yùn)入關(guān)時(shí)間、貨品運(yùn)載狀況等信息內(nèi)容，提早搞好驗(yàn)放提前準(zhǔn)備，融合鐵路線港口普遍進(jìn)出口產(chǎn)品特性，科學(xué)研究?jī)?yōu)化工作方案，充分利用智能化系統(tǒng)檢查機(jī)器設(shè)備，提高管控效率，借助 單一窗口 服務(wù)平臺(tái)及數(shù)據(jù)港口系統(tǒng)軟件，不斷實(shí)行 兩步申報(bào) 提早申請(qǐng) 改革創(chuàng)新，累加礦產(chǎn)先放后檢、質(zhì)量依企業(yè)申請(qǐng)檢測(cè)管控方式，在確保安全性的基本上減少貨品總體過(guò)關(guān)時(shí)間，提升貨品過(guò)關(guān)高效率。2022年前4個(gè)月，河口區(qū)鐵路線港口出入口均值總體過(guò)關(guān)時(shí)間0.06鐘頭，同期相比縮小92.9%。

除此之外，RCEP現(xiàn)行政策的落實(shí)執(zhí)行，進(jìn)一步增強(qiáng)了跨境電商運(yùn)送的上升發(fā)展?jié)摿?。河口區(qū)中國(guó)海關(guān)駐半山腰辦事處主任龍忠保詳細(xì)介紹： 除確保傳統(tǒng)式產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易外，我們?cè)诟愫酶劭谝咔榉揽氐臈l件下，積極主動(dòng)連接公司出入口要求，促進(jìn)地區(qū)健全海關(guān)監(jiān)督場(chǎng)地設(shè)備、提高鐵路線港口作用，與此同時(shí)深入開(kāi)展RCEP出產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)口關(guān)稅減讓新聞宣傳，減少公司出入口成本費(fèi)，進(jìn)一步擴(kuò)展進(jìn)出口產(chǎn)品類(lèi)型。2022年1月，完成服用果干等農(nóng)副食品初次從河口區(qū)鐵路線港口出入口。