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工業(yè)北路延伸線梅峰隧道施工。新聞?dòng)浾?葉義斌 攝

電焊焊接、起吊、清除 假日的工業(yè)北路延伸線工程項(xiàng)目南段施工工地，忙碌與恪守變成基調(diào)。

在挨近梅峰環(huán)路一側(cè)的隧道，多位施工隊(duì)伍互相配合，有的在洞邊電焊焊接，有的安裝石材干掛，洞邊的綠意盎然也加速裝點(diǎn)。沿著鑄就瀝清的新路向內(nèi)放眼望去，寬敞的隧道施工一路拓寬，向工業(yè)生產(chǎn)路方位 行駛 。

五一 假日是 工程施工金子期 ，127名工程施工管理者在工作崗位上恪守。 福州市城投集團(tuán)隸屬城鎮(zhèn)建總該項(xiàng)目經(jīng)理吳吉良詳細(xì)介紹，做為大城市主干道，工業(yè)北路延伸線工程項(xiàng)目南段新項(xiàng)目南起工業(yè)生產(chǎn)路楊橋街口，沿現(xiàn)況工業(yè)生產(chǎn)路往北拓寬，隧道施工穿越文林山后至梅峰路，總長(zhǎng)1.89千米。在其中，總長(zhǎng)1.1千米的梅峰隧道施工（全文林山隧道施工）基本上竣工，交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌安裝、洞門石材干掛及洞門鋼架結(jié)構(gòu)等工程施工全方位進(jìn)行，隧道與路面的過渡段抓緊結(jié)束。

新聞?dòng)浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)見到，隧道擺著很多鋼架結(jié)構(gòu)的 大家 ，施工隊(duì)伍正協(xié)力將其豎起。這也是梅峰隧道施工在市區(qū)隧道施工中初次采用的鋼拱鋼架結(jié)構(gòu)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，梅峰隧道施工洞邊原設(shè)計(jì)方案為端嵌墻，導(dǎo)墻為立體綠化，充分考慮洞邊坐落于梅峰山坡地生態(tài)公園，與福道為鄰，為最大限度突顯 福 文化藝術(shù)，最后洞門構(gòu)造采用與福道的鋼架結(jié)構(gòu)鏤空雕花懸空棧道同樣鋼型的鋼現(xiàn)澆梁，洞門拓寬的造型設(shè)計(jì)意味著連綿的公路邊坡，正臉端墻的線條造型設(shè)計(jì)則代表著連綿的福道，洞邊兩邊墻的縱向曲線圖由密至疏則有展望未來的幸福喻意。

除開 長(zhǎng)相 ，此項(xiàng)治堵關(guān)鍵工程項(xiàng)目也為象山隧道擴(kuò)寬更新改造時(shí)的交通出行分離做好提前準(zhǔn)備。新項(xiàng)目已在梅峰環(huán)路配套了臨時(shí)性路面，與主線任務(wù)暢順對(duì)接。到時(shí)候，車子經(jīng)過臨時(shí)性路面，可從梅峰環(huán)路立即通向楊橋西路或工業(yè)生產(chǎn)路（上浦路 楊橋路）提高改建工程的高架路，完成迅速行駛。