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 4月22日，伴隨著最終一塊面網(wǎng)安裝及時，由在鄂中央企業(yè)中交二航局建造的深中大橋伶仃洋大橋貓道完成全線通車，意味著立交橋上空安全通道架設(shè)進(jìn)行。該貓道最高處間距海平面270米、最低值間距海平面105米，是世界上最高水上貓道。

立交橋貓道是懸索橋施工時搭建在主纜下、平行面于主纜的線型臨時性工程施工人行道，是懸索橋上端構(gòu)造工作的高空施工服務(wù)平臺，稱得上“高處鋼管腳手架”，因其橫斷面通常呈U型，細(xì)長且有一些晃動，故名“貓道”（catway），被稱作懸在空中的“核心要點”。

深中大橋（深圳市至中山市）是集“橋、島、隧、水中相通”于一體的跨海群集工程項目，約長24千米。在其中伶仃洋大橋跨徑1666米，是世界上最大跨距海里箱梁懸索橋。立交橋物品二座主塔各高270米，為現(xiàn)在全世界最大海里橋塔。

據(jù)了解，伶仃洋大橋上下幅主纜下邊各設(shè)一條貓道，將立交橋物品海峽兩岸主塔相接。一側(cè)貓道寬4.1米，兩張貓道中間設(shè)定17個橫著安全通道，將貓道組合成總體，可降低工作人員行駛時的搖晃。

“貓道構(gòu)造可靠性、耐用性立即決策上端構(gòu)造安全施工與進(jìn)展，立交橋處在全水上工程施工自然環(huán)境，遭遇強臺風(fēng)等極端天氣危害。新項目精英團(tuán)隊在貓道設(shè)計方案時進(jìn)行了風(fēng)洞試驗，完成計劃方案提升更新，在保證貓道構(gòu)造基樁安全性的與此同時，還具有對應(yīng)的抗風(fēng)能?！敝薪欢骄稚钪写髽蛐马椖可a(chǎn)制造總經(jīng)理廖文龍詳細(xì)介紹。

全水上、大跨距和不斷高處作業(yè)自然環(huán)境，職工必須在均值相對高度為60樓高高的海平面上不斷工作，對安全施工產(chǎn)生巨大挑戰(zhàn)。工程項目選用從塔上向低處罰段拖移的方式逐漸安裝面網(wǎng)，并加強安全防護(hù)，提早進(jìn)行防高墜演習(xí)和安全技術(shù)交底，保證了職工工作安全性開展。

深中大橋是珠港澳大橋、南沙大橋以后，為粵港澳基本建設(shè)構(gòu)建的又一關(guān)鍵交通出行動脈。新項目完工全線通車后，從深圳到中山路程將由原先的2鐘頭減縮至20分鐘。