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項目全線新建中橋7座、小橋20座、2座通道橋、涵洞127道、互通立交3處，改造梧桐大泉互通1處。 項目建成通車后，將在哈密東部和北部區(qū)域與 G7、S519、G30、G575 形成環(huán)線快速運輸通道，與規(guī)劃沙東 線S245、S238、G331等公路形成大環(huán) 形資源通道。

為確保7月底通車，建設(shè)單位陸續(xù)增加了一批大型機械設(shè)備，為項目穩(wěn)步推進創(chuàng)造了條件。今年我市計劃實施重點公路項目8個，其中續(xù)建項目5個，物流項目7個，計劃完成投資57.88億元。

年初以來，哈密機場恢復(fù)運行了哈密—鄭州、哈密—北京、哈密—成都等航線，初步實現(xiàn)了“疆內(nèi)支線環(huán) 起來、出疆航線快起來”，讓旅客出行有了更加多樣化的選擇。目前，哈密機場執(zhí)行的航班還有西安、庫爾勒、 阿克蘇、庫車、石河子等，1—2月旅客吞吐量為22901人。

今年，我市還將開工建設(shè)巴里坤支線機場、哈密機場站坪改擴建工程，加快伊吾通用機場前期工作，進一步加密疆內(nèi)外航空網(wǎng)布局，為打造航空產(chǎn)業(yè)鏈奠定基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，我市重點交通項目建成后，可實現(xiàn)主城區(qū)與周邊地區(qū)有效聯(lián)通，形成“一環(huán)兩橫一縱一連”高速公 路網(wǎng)格局，構(gòu)建哈密城市核心區(qū)1小時交通圈，年內(nèi)基本形成“東聯(lián)西出、南通北拓”的大交通格局。