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在蘇州，智能駕駛早已不是新鮮事。蘇州構(gòu)建了以智能汽車、基礎(chǔ)支撐、信息交互為核心的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，基本覆蓋了自動(dòng)駕駛算法、激光雷達(dá)、高精地圖、高級輔助駕駛等30余個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，集聚了魔門塔、智加科技等一批車聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)，促成了曹操出行、華為、滴滴等一批頭部企業(yè)落戶。

產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢明顯。全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)主要分布在常熟市、相城區(qū)和蘇州工業(yè)園區(qū)。常熟市依托整車及核心零部件龍頭企業(yè)帶動(dòng)，著力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及零部件。相城區(qū)著力研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主技術(shù)，吉利智能駕駛?cè)蜓邪l(fā)中心、中國電信車路協(xié)同總部落戶。蘇州工業(yè)園區(qū)著力開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)品，在車規(guī)級傳感器、執(zhí)行控制部件等領(lǐng)域處于國際領(lǐng)先水平。

測試道路不斷擴(kuò)大。2020年7月， 蘇州5G車聯(lián)網(wǎng)城市級驗(yàn)證與應(yīng)用 項(xiàng)目成功獲批國家5G車聯(lián)網(wǎng)新基建項(xiàng)目，總投資4.3億元，成為長三角唯一入選項(xiàng)目。目前，蘇州工業(yè)園區(qū)已建成全省首個(gè)正式通過認(rèn)定的智能網(wǎng)聯(lián)測試公共道路。相城區(qū)計(jì)劃到2023年建設(shè)高等級城市開放測試道路300公里。

示范引領(lǐng)作用初顯。全市以2023年智能交通世界大會落戶蘇州為契機(jī)，大力培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范場景。常熟市與京東共建全球首個(gè) 無人配送城 ，引領(lǐng)未來智慧城市建設(shè)。相城區(qū)發(fā)布了全省首個(gè)自動(dòng)駕駛出租車產(chǎn)品Momenta GO（魔門塔），開啟了國內(nèi)路程最長的5G Robo無人公交（輕舟無人小巴）試乘體驗(yàn)，省內(nèi)率先發(fā)布了無人移動(dòng)送餐車示范應(yīng)用場景。蘇州工業(yè)園區(qū)規(guī)劃了金雞湖景區(qū)無人車綜合示范場景，投放無人售賣機(jī)、無人清掃車及無人觀光車，提升景區(qū)游客觀光體驗(yàn)。

據(jù)介紹，下一步，我市將根據(jù)國家5G車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)要求，形成從技術(shù)研發(fā)、測試驗(yàn)證、示范應(yīng)用，到商業(yè)化探索的完整閉環(huán)。實(shí)現(xiàn)在常熟市、相城區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)三區(qū)與524國道的 三區(qū)一走廊 內(nèi)的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實(shí)施。同時(shí)，加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域政策扶持力度，爭創(chuàng)江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)。