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 昨天是我市13座橋梁禁止摩托車、非機(jī)動(dòng)車、行人通行的第一天，記者走訪市區(qū)多條立交橋、高架橋、隧道發(fā)現(xiàn)，不計(jì)其數(shù)的“摩電”依舊罔顧安全肆意“闖禁行”，在快速行駛的汽車中任意穿行，現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)象環(huán)生。不文明的駕駛行為層出不窮，令人觸目驚心。

昨天上午8時(shí)30分左右，中泰立交橋東往西方向。雖然上橋處懸掛了清晰的禁行標(biāo)志，但“騎士”們熟視無(wú)睹，我行我素，一路驅(qū)車直行上橋。橋面上，摩托車、電動(dòng)車、共享電動(dòng)車你追我趕，甚至連消失多年的電動(dòng)“黑三輪”也赫然出現(xiàn)。這些穩(wěn)定性極差的“摩電”在快速行駛的車流中隨意穿梭，不按車道行駛，毫無(wú)征兆地隨意改變行駛方向，看得人不禁后背一把冷汗。

可能“摩電”行駛者也意識(shí)到立交橋上行駛的危險(xiǎn)性，大多數(shù)自覺(jué)靠右行駛，盡量避開(kāi)汽車。但中泰立交橋橋面上的匝道口，不斷有汽車右拐進(jìn)入海灣大橋、火車站，與“摩電”交錯(cuò)通行，交通一時(shí)陷入混雜，雙方不得不減緩速度，相互避讓，險(xiǎn)象叢生。

記者巡城發(fā)現(xiàn)，在部分地面平交四通八達(dá)的橋梁，如金泰立交橋、金樟立交橋、中樟立交橋等，“闖禁行”的“摩電”較少。但在金鳳大橋、黃河高架橋、東廈隧道、泰山長(zhǎng)平高架橋等橋面，由于地面道路路口設(shè)有紅綠燈或需要繞行周邊路段，不少騎摩托車、電動(dòng)車，甚至步行的市民為了方便通行，選擇直接闖行橋梁，成為“闖禁行”的“重災(zāi)區(qū)”。

上午8時(shí)許，正是上班高峰期，不計(jì)其數(shù)的車輛從西區(qū)行經(jīng)金鳳大橋、黃河快速路開(kāi)往北區(qū)、東區(qū)。經(jīng)過(guò)東廈路需要在東廈100前等待紅燈，黑壓壓的“摩電大軍”選擇直驅(qū)東廈隧道。在隧道東往西方向出口，有開(kāi)摩托的市民竟然半路停下車接聽(tīng)電話，足足在隧道口旁站立了約5分鐘。后方司機(jī)出隧道口突然視線變化很難察覺(jué)，避讓不及極易發(fā)生交通事故，危險(xiǎn)程度不言而喻。

同個(gè)時(shí)段的泰山快速路的泰山長(zhǎng)平高架橋上，車水馬龍。騎著大功率摩托車的年輕人，呼嘯著通過(guò)這座一馬平川的跨線橋，行駛速度甚至超越了一旁的汽車。這些年輕的“騎士”幾乎都未按規(guī)定佩戴安全頭盔，一旦發(fā)生安全事故后果不堪設(shè)想。

記者在多條橋梁上看到，伴隨著違規(guī)闖禁行的，“摩電”行駛者不文明行為也是屢見(jiàn)不鮮。不少人還一邊開(kāi)車一邊接電話、玩手機(jī)，阻礙后方車輛通行。

記者隨機(jī)采訪數(shù)位途經(jīng)的市民和車主。部分市民對(duì)13座橋梁禁行摩托車、電動(dòng)車等規(guī)定尚不知情，希望管理部門加大宣傳教育力度，普及相關(guān)法規(guī)。對(duì)于“闖禁行”行為，受訪市民紛紛表示這種危險(xiǎn)的行駛方式不可取，大家應(yīng)該自覺(jué)遵守交通法規(guī)、安全文明出行，不要為了貪一時(shí)方便闖行，卻將自己置于危險(xiǎn)境地。