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“瑤湖機(jī)場(chǎng)試飛的飛機(jī)從軍機(jī)到民機(jī),從小飛機(jī)到大飛機(jī),從有人機(jī)到無(wú)人機(jī),從固定翼飛機(jī)到旋翼飛機(jī),各種型類型的飛機(jī)都在瑤湖機(jī)場(chǎng)進(jìn)行科研試飛和交付試飛?!贝迯┯赂锌溃骸艾幒C(jī)場(chǎng)對(duì)推動(dòng)江西航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起了很大作用!”
據(jù)悉,2019年8月25日,航空工業(yè)洪都主體搬遷入駐南昌航空城。兩年多來(lái),飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)交付數(shù)量逐年創(chuàng)新高;營(yíng)業(yè)收入較同期穩(wěn)步增長(zhǎng);江西航空研究院正式揭牌成立、江西快線"開(kāi)通首條通勤航線、C919來(lái)贛轉(zhuǎn)場(chǎng)試飛;航空產(chǎn)業(yè)總收入突破千億元……在崔彥勇看來(lái),江西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍?,F(xiàn)如今,南昌航空城在江西乃至全國(guó)的航空產(chǎn)業(yè)版圖占有一席之地,正在打造成江西又一核心競(jìng)爭(zhēng)力。
江西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展也為建設(shè)中國(guó)航空博物館提供了支撐,崔彥勇本次參加全國(guó)兩會(huì)帶來(lái)的是在江西建中國(guó)航空工業(yè)博物館的提案,“江西是新中國(guó)航空工業(yè)的搖籃,新中國(guó)第一架飛機(jī)是洪都公司生產(chǎn)制造并首飛上天,建設(shè)中國(guó)航空博物館具備相應(yīng)的歷史基礎(chǔ)?!?/p> 全國(guó)政協(xié)委員、江西洪都航空公司副總工程師崔彥勇
此外,洪都公司原在青云譜外遷擴(kuò)建至瑤湖機(jī)場(chǎng)之后,原址飛機(jī)部裝、總裝、試飛等10余棟建筑獲批國(guó)家第四批工業(yè)遺產(chǎn)。搬遷至南昌航空城后,在南昌飛行大會(huì)等品牌的帶動(dòng)下,江西航空產(chǎn)業(yè)正以蓬勃之勢(shì)發(fā)展壯大,無(wú)論在青云譜洪都公司舊址,還是南昌航空新城,建設(shè)“中國(guó)航空工業(yè)博物館”顯得極為迫切和必要,崔彥勇表示,應(yīng)以這種物化固化方式,保護(hù)好航空工業(yè)遺址、遺跡的同時(shí),不斷展現(xiàn)新時(shí)代航空工業(yè)發(fā)展新成就,普及航空文化,不斷厚植航空強(qiáng)國(guó)文化,為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興貢獻(xiàn)航空力量。
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