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漳衛(wèi)新河特大橋由山東省、河北省兩省共建,2020年8月開工建設,項目全長9.527千米。橋梁主跨凈空25米,未來將與京杭大運河融會貫通,形成海河聯(lián)運,是魯西北地區(qū)出海的主航道,它的通車也標志著秦濱高速全線貫通。

山東秦濱高速公路建設有限公司總經(jīng)理熊穎說:“秦濱高速全線貫通大大緩解了周邊國省道的擁堵壓力,以濱州到黃驊為例,可節(jié)約車程一個半小時。這條路的貫通打通了京津冀、東三省、江浙滬、膠東半島的交通大動脈?！?/p>

秦濱高速是京哈高速聯(lián)絡線的重要組成部分,也是山東高速公路網(wǎng)規(guī)劃“九縱五橫一環(huán)七連”中的重要一環(huán),秦濱高速的全線貫通極大緩解榮烏高速、長深高速及京滬高速的交通壓力,加強濱州市與京津冀、東三省、膠東半島、江浙滬地區(qū)的聯(lián)系,進一步完善山東綜合立體交通網(wǎng)布局。

漳衛(wèi)新河特大橋的通車,標志著秦高速北至京津冀、東三省,南向膠東半島、蘇浙滬的環(huán)渤海灣大動脈全線貫通,這將極大地緩解周邊國省道的擁堵壓力,優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),節(jié)約運輸時間及成本,為司乘出行提供新的便利通道。同時,作為沿海的南北交通要道將有力推動京津冀環(huán)渤海經(jīng)濟圈、黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的深度融合,完善魯冀兩省的高速路網(wǎng)布局,實現(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置,帶動周邊旅游、物流、生產(chǎn)、制造業(yè)的持續(xù)繁榮發(fā)展,為魯冀兩省的高質(zhì)量發(fā)展注入新的機遇和活力。