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此次國際貨運(yùn)列車裝有875噸三聚氰胺，價(jià)值約600萬元人民幣，全部由眉山本土企業(yè)四川金象賽瑞化工股份有限公司提供。這批貨物將沿中老鐵路，經(jīng)昆明，過中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，到達(dá)老撾首都萬象后，再通過陸路轉(zhuǎn)運(yùn)至胡志明市，全程約2000公里，用時(shí)約8天。

此前，同類貨物到達(dá)越南胡志明市需通過鐵路運(yùn)輸?shù)?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/guangxi" target="_blank" style="font-family:'宋體';">廣西欽州，再通過海運(yùn)到達(dá)，全程需15天左右，通過中老鐵路運(yùn)輸，較之前鐵海聯(lián)運(yùn)縮短7天。

四川眉山正式開行中老鐵路國際貨運(yùn)列車

這批貨物預(yù)計(jì)將在2022年元旦假期抵達(dá)，縮短了7天的時(shí)間，也節(jié)約了7天的成本。對我們來說，這無疑是一份最好的新年禮物。 四川金象賽瑞化工股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)介紹，中老鐵路作為中老兩國共建 一帶一路 的旗艦項(xiàng)目，已成為西部陸海新通道一條全新的物流線路。眉山企業(yè)依托中老鐵路，暢通了與南亞、東南亞投資貿(mào)易的便捷通道，不僅在途時(shí)間大幅度縮減，同時(shí)運(yùn)輸損耗也進(jìn)一步降低。

相較于傳統(tǒng)公路運(yùn)輸方式，選擇鐵路運(yùn)輸不僅節(jié)省了大量人力和時(shí)間成本，而且更加安全可靠，加之鐵路運(yùn)輸?shù)姆忾]性好，更利于產(chǎn)品保持出廠狀態(tài)。 眉山天投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

此前，該鐵路港已先后開行了分別到白俄羅斯明斯克、德國漢堡、波蘭羅茲的中歐國際貨運(yùn)列車，到廣西欽州再通過海運(yùn)到越南胡志明市、緬甸仰光市的南向國際貨運(yùn)列車。

四川眉山正式開行中老鐵路國際貨運(yùn)列車

眉山國際鐵路港坐落于四川天府新區(qū)核心區(qū)域之眉山青龍，是成都南向出城第一站，該港距雙流、天府雙國際機(jī)場均不超過半小時(shí)車程，具有 空港+水港 高鐵+高速 立體交通網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)物流集聚地，是成都平原交通樞紐和重要商貿(mào)、物流、倉儲配送基地;大宗商品貿(mào)易輻射中西部60余個(gè)城市，能同時(shí)滿足大宗貨物和 短小輕薄 商品的倉儲物流需求。眉山國際鐵路港通過成昆鐵路同陸路跨境通道 中老鐵路直接相連，南向門戶功能明顯，在成都都市圈南面具有突出優(yōu)勢。

目前，眉山正圍繞進(jìn)城入圈、做強(qiáng)主干，以建設(shè)眉山國際鐵路港為抓手，搶抓 一帶一路 、長江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，做實(shí)國家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)、國家加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園、海峽兩岸產(chǎn)業(yè)合作區(qū)眉山產(chǎn)業(yè)園、 一帶一路 進(jìn)出口商品集散中心等平臺，融入內(nèi)陸開放樞紐，推進(jìn)更高水平對外開放。依托眉山國際鐵路港，也為眉山對外貿(mào)易增添了新動(dòng)能。今年1-11月，眉山市外貿(mào)進(jìn)出口增長164.4%，增速居全省第2位。

四川眉山正式開行中老鐵路國際貨運(yùn)列車

建設(shè)眉山國際鐵路港，開行國際貨運(yùn)列車，是踐行市委提出的 開放興市 的關(guān)鍵之舉，也是落實(shí)市第五次黨代會報(bào)告提出的構(gòu)筑都市圈國際物流大通道的具體措施。 眉山市商務(wù)局負(fù)責(zé)人表示。值得注意的是，隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)的生效，眉山開放位勢將極大提升。

據(jù)悉，眉山市與RCEP成員國幾乎都有貿(mào)易往來，中老鐵路國際貨運(yùn)列車的開通，必將進(jìn)一步密切眉山與RCEP成員國的貿(mào)易往來，為眉山建設(shè)成都都市圈高質(zhì)量發(fā)展新興城市注入新的活力。