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《信陽市停車場建設(shè)管理?xiàng)l例》二審?fù)ㄟ^,待省人大常委會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施
12月28日,市人大常委會(huì)第三十七次會(huì)議表決通過了《信陽市停車場建設(shè)管理?xiàng)l例》,提請省人大常委會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。根據(jù)《信陽市停車場建設(shè)管理?xiàng)l例》,我市將突出三個(gè)“一部分”,推廣智慧停車“兩化”,破解停車難題。
市人大常委會(huì)法制委員會(huì)副主任委員王霞介紹,今年10月27日,市五屆人大常委會(huì)第三十六次會(huì)議對《信陽市停車場建設(shè)管理?xiàng)l例》進(jìn)行一審。一審中,常委會(huì)組成人員認(rèn)為,隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,我市城區(qū)常住人口增至100多萬,汽車保有量增至24.6萬輛,停車位總需求約27.06萬,缺口近15萬,停車位供需矛盾十分突出。同時(shí),停車管理中還存在著體制機(jī)制有待理順、法律法規(guī)有待完善、停車設(shè)施有待加強(qiáng)、智慧管理有待提升等問題。后經(jīng)多次修改、征求意見等程序,28日,市人大常委會(huì)表決通過了該管理?xiàng)l例。
王霞介紹,《信陽市停車場建設(shè)管理?xiàng)l例》在立法過程中始終堅(jiān)持問題導(dǎo)向,通過立法解決實(shí)際問題,著力破解停車難題。在制度設(shè)計(jì)上,突出“三個(gè)‘一部分’”,即增加總量供給,新建一部分停車場;充分利用現(xiàn)有存量,激活一部分停車場;發(fā)揮停車場的資源屬性,市場化一部分停車場。同時(shí),建立全市統(tǒng)一的智能化停車管理信息系統(tǒng),推廣電子收費(fèi),推廣智慧停車智能化、信息化,推動(dòng)信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合,對各類停車信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,通過全市一張網(wǎng),有效整合停車資源。
《信陽市停車場建設(shè)管理?xiàng)l例》也是一部惠民生的法規(guī)。在立法過程中,市人大始終堅(jiān)持以人民為中心,堅(jiān)持民主立法,拓寬人民群眾參與立法的途徑和渠道,在立法過程中首次就群眾關(guān)注的事項(xiàng)進(jìn)行了聽證,并首次通過全過程人民民主基層示范點(diǎn)和基層立法聯(lián)系點(diǎn)等“立法直通車”渠道征求意見建議。法規(guī)也在竭力滿足人民群眾的停車需求,使制度規(guī)定更惠民生。
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