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 12月29日，一架C—560型校驗飛機在鄂州花湖機場西跑道起飛、降落，標(biāo)志著國內(nèi)首座專業(yè)貨運機場建成并啟動校驗飛行。  

湖北日報訊 （記者戴勁松、夏中華、吳堅）“飛起來了！”12月29日下午3時59分，隨著一架C—560型校驗飛機從鄂州花湖機場西跑道滑行起飛，我國首座專業(yè)性貨運機場開啟校驗飛行。

歡呼的人群中，機場所在的走馬村原村支書曹茂云格外激動。他曾帶領(lǐng)全村人為機場核心區(qū)建設(shè)“騰地”。據(jù)統(tǒng)計，2017年至今，鄂州已為機場建設(shè)征遷1.3萬余戶。

花湖機場是全球第四個、亞洲第一個專業(yè)性貨運機場。2014年底起，湖北省政府與順豐速運（集團）有限公司共同謀劃建設(shè)貨運樞紐門戶機場，2017年底集中開建8項關(guān)鍵性基礎(chǔ)工程，2020年5月實質(zhì)性展開主體工程建設(shè)，此次校飛標(biāo)志著機場主體建設(shè)完工。

“整個校飛過程預(yù)計持續(xù)30天左右。校驗飛行機組由7人組成，均安排在酒店專門樓層休息，嚴(yán)格隔離防疫?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/hubei" target="_blank" style="font-family:'宋體';">湖北國際物流機場有限公司運營指揮中心部長助理王維華說。

項目建設(shè)方介紹，作為中國首個航空貨運樞紐，鄂州花湖機場智慧技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)下3個全國紀(jì)錄：預(yù)埋傳感器5萬多個，在全國首次實現(xiàn)機場跑道全時全域信息感知；空管塔臺系統(tǒng)在全國首次集機坪、塔臺與進(jìn)近雷達(dá)為一體，并且與武漢天河機場塔臺實現(xiàn)跨設(shè)備信息移交；在全國機場首次全場投用無人駕駛，并自主研發(fā)室內(nèi)室外全流程模擬仿真系統(tǒng)。

王維華介紹，校飛結(jié)果預(yù)計2022年1月底出爐，隨后將進(jìn)入持續(xù)約半年的試飛階段。機場預(yù)計2022年年中通航，到2025年，旅客吞吐量將達(dá)100萬人次、貨郵吞吐量將達(dá)245萬噸。

“鄂州花湖機場將和武漢天河機場共同構(gòu)建客貨‘雙樞紐’格局，進(jìn)一步打開我國內(nèi)陸對外開放的‘空中出?？凇谌雵鴥?nèi)國際雙循環(huán)。”湖北國際物流機場有限公司總工程師朱方海說。