在700多萬(wàn)
洛陽(yáng)人民的熱切期盼中，
洛陽(yáng)地鐵2號(hào)線一期工程將于26日開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)！
作為
洛陽(yáng)地鐵一期建設(shè)規(guī)劃的收官線路，屆時(shí)
洛陽(yáng)地鐵2號(hào)線將與1號(hào)線構(gòu)成
洛陽(yáng)城市軌道交通“十字骨架”，
洛陽(yáng)將迎來(lái)“雙地鐵時(shí)代”，也將成為中西部非省會(huì)城市中首個(gè)開(kāi)通雙地鐵的城市。
洛陽(yáng)地鐵2號(hào)線一期工程，總長(zhǎng)18.216公里，全部為地下線路，全線共設(shè)15個(gè)站點(diǎn)，平均站間距1.255公里。一期工程北起國(guó)家牡丹園附近的二喬路站，南至伊洛路與龍門(mén)大道交叉口的八里堂站，與
洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線在解放路站交會(huì)，構(gòu)成一個(gè)貫穿
洛陽(yáng)主城區(qū)東西南北的巨大十字坐標(biāo)軸。2號(hào)線一期工程開(kāi)通后，
洛陽(yáng)地鐵將實(shí)現(xiàn)雙線交會(huì)、快速換乘，將緩解跨鐵路、洛河的交通壓力，支撐城市發(fā)展格局。
