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創(chuàng)新一體化，是長三角一體化的優(yōu)先選項。江蘇常州圍繞“國際化智造名城 長三角中軸樞紐”的城市定位，實施“532”發(fā)展戰(zhàn)略，堅持開拓創(chuàng)新，積極探索傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級新路徑，用科技創(chuàng)新“破解發(fā)展瓶頸”；利用新一代信息技術，加速拓展新一輪科技與產業(yè)革命；推動“碳達峰碳中和”，探索更多節(jié)能減排的“黑科技”；智慧物流云平臺，助力產業(yè)轉型升級······站在創(chuàng)新驅動發(fā)展的新賽道上，作為長三角創(chuàng)新生態(tài)中堅梯隊的常州正奮力打造高質量發(fā)展的“最強引擎”。
“超級虛擬工廠”，探索傳統(tǒng)制造業(yè)升級新路徑
提升企業(yè)核心競爭力，對實現(xiàn)經濟高質量發(fā)展意義重大。而決定企業(yè)核心競爭力的關鍵，就是科技創(chuàng)新。在鐘樓經濟開發(fā)區(qū)，就有這樣一家科技創(chuàng)新型企業(yè)，依托工業(yè)互聯(lián)網為傳統(tǒng)制造業(yè)提供智能化轉型升級的新路徑，成立才短短8個月，已嶄露頭角。
這家企業(yè)就是江蘇智云天工科技有限公司。不久前，公司研發(fā)團隊才剛剛為園林電動工具龍頭企業(yè)格力博“改良”了一款家庭清潔用品——無線洗拖一體機，如今研發(fā)團隊又在忙碌地為華南一家專業(yè)設計單位“開發(fā)”人體工學椅。
智云天工董事長張志琦告訴記者，智云天工成立伊始就開始打造“超級虛擬工廠”項目，這是一種創(chuàng)新性的工業(yè)互聯(lián)網模式。憑借工業(yè)人工智能及大數據技術實現(xiàn)資源重新配置，解決供需錯配問題，并提供從工業(yè)設計、智能制造、供應鏈管理到渠道通路搭建的全閉環(huán)服務。這一項目的設立，源于傳統(tǒng)制造業(yè)的“剩余產能”之困。以格力博為例，這家大型企業(yè)由于產品特性，每年約有4個月的生產淡季，剩余產能產值近2.8億元。智云天工團隊在大數據分析和深入調研的基礎上，找到與格力博產能相匹配的大眾消費品——日用小家電，并通過京東、百度、抖音等平臺對消費者“精準畫像”，為格力博找到受消費者歡迎的產品：洗拖一體機、手持吸塵器等。半年來，格力博已獲得智云天工經由“超級虛擬工廠”派發(fā)的近千張訂單，2.8億元的淡季產能得以消化。
面對龐大的剩余產能市場，“超級虛擬工廠”通過5G、AI等技術，將區(qū)域內工廠的剩余產能在云端聚合并“標簽化”，將行業(yè)需求的或品牌方的產品進行“工藝拆解”后，再以“訂單”的形式，精準地派發(fā)給相應工廠。截至今年10月底，“超級虛擬工廠”已成功接入18個區(qū)域，200余家企業(yè)產能數據，連接設備超過2萬臺。通過“超級虛擬工廠”，智云天工還在鐘樓區(qū)引育了2家新企業(yè)，一家生產功能性家居產品，一家生產家庭清潔類產品。投資方看中的，正是鐘樓完善的數字產業(yè)鏈和智云天工帶來的含金量極高的“訂單”。2家企業(yè)明年產值預計可達4億元。
“全會提出的創(chuàng)新、協(xié)調、開放、共享這些理念，也正是我們智云天工的創(chuàng)業(yè)之道?！睆堉剧硎?，智云天工將依托常州工業(yè)云，在“超級虛擬工廠”基礎上做大做強，力爭5年內銷售規(guī)模達到200億元，云端接入2萬家工廠。
上市企業(yè)云動能，打造“機器人質檢員”
如今，5G、人工智能、大數據等新一代信息技術正在對傳統(tǒng)制造業(yè)產生革命性影響，新一輪科技與產業(yè)革命正在加速拓展。精研科技是鐘樓經濟開發(fā)區(qū)的一家上市企業(yè)，主營產品是智能手機MIM件，產品廣泛應用于國內外知名消費電子和汽車品牌。強化工業(yè)基礎和技術創(chuàng)新能力，推動制造業(yè)的質量變革、效率變革和動力變革，一直是精研科技孜孜不倦追求的方向。
走進該企業(yè)的智能制造車間，50臺AI智能外觀檢測機器人正在全力運轉，每臺機器人“質檢員”內部都有數個攝像頭，兩只機械手不停地抓取傳送帶上的MIM件，通過攝像頭和算法為這些零部件進行掃描式質檢后，再分別放入合格品、不合格品庫。該公司生產現(xiàn)場負責人告訴記者，機器人“質檢員”平均每只產品的檢測時間僅需4秒，人工質檢每只產品的檢測時間需要80—120秒，而且機器人“質檢員”每天工作時間可長達22個小時，基本能滿足企業(yè)旺季生產需求。
精研科技成立于2004年，2017年10月在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。去年公司銷售收入超過15億元，利潤總額近1.6億元?！拔磥淼慕洕I域會發(fā)生什么變化，全會指明了方向：要立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，促進經濟的高質量發(fā)展?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">公司財務總監(jiān)楊劍表示，具體對應到企業(yè)，最主要是保質保量完成今年既定目標，同時規(guī)劃好明年的業(yè)績。目前精研科技前三季度產值超17億元，預計今年全年產值比較樂觀。同時，企業(yè)正在加緊推進產業(yè)C園的一期、二期建設。
“主業(yè)這塊，明顯增長點是折疊屏，需求量會越來越大，單位產值更高，智能穿戴產品則會是一個很好的增長點?！睏顒Ρ硎?，在繼續(xù)做強做大主業(yè)的同時，企業(yè)還規(guī)劃了新的事業(yè)部，比如傳動事業(yè)部，將聚焦傳動電機、精密轉軸等，另外在精密塑膠等領域也有布局。“十九屆六中全會的勝利召開，作為鐘樓區(qū)的上市企業(yè)，我們感到非常自豪，我們將一如既往做好科技研發(fā)，為區(qū)域經濟發(fā)展三大變革添磚加瓦?！睏顒θ缡钦f。
焦化領域“綠巨人”，尋找節(jié)能減排“突破口”
生態(tài)文明建設是關乎中華民族永續(xù)發(fā)展的根本大計。全會指出，我國正積極參與全球環(huán)境與氣候治理，作出力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和的莊嚴承諾。在北港“碳達峰綠色數據港”，就有一家我國焦化領域的“綠巨人”。
11月的天氣，寒意漸濃。但江蘇龍冶節(jié)能科技有限公司的實驗室里，馬弗爐中1350℃的高溫驅散了所有寒意。爐中正在接受“試煉”的，是該公司已研發(fā)成功的耐高溫納米材料——僅需18絲，便可讓其熔覆在上升管內壁，具備耐高溫、防腐蝕等功效，可以耐高溫1800℃以上。此熔覆材料無論在高溫的反復炙烤，還是硫酸的侵蝕，都無法傷其分毫，已實際應用在各種大小焦爐近百座。其次，另一個核心技術1納米隔熱保溫材料，從高溫750℃一850℃降至60℃以下，大大改善爐頂的熱輻射和工人的操作環(huán)境，此技術評定為國際領先。
龍冶節(jié)能董事長孟曉東告訴記者，作為一家承載生態(tài)文明應運而生的企業(yè)，龍冶節(jié)能在節(jié)能環(huán)保技術的研發(fā)上不遺余力，在焦爐使用的每個環(huán)節(jié)積極尋找節(jié)能減排的突破口。公司的四大核心產品：焦爐荒煤氣余熱上升管換熱器回收利用裝置（以下簡稱“上升管”）、焦爐隔熱保溫材料、單個碳化室壓力調解裝置和干熄焦系統(tǒng)，都緊緊圍繞著節(jié)能、減排兩大關鍵詞。以公司拳頭產品、上升管為例，它的出現(xiàn)，首次解決了上升管余熱回收利用技術中結石墨、掛焦油和漏水的三大難題，為焦化企業(yè)節(jié)能環(huán)保、降低能耗開辟了新的里程碑?！巴ㄟ^這款裝置，每百萬噸的焦炭產出將減排2.96萬噸，節(jié)約標煤1萬噸以上，裝置回收的蒸氣直接供企業(yè)使用，帶來直接經濟效益近1500萬元?！泵蠒詵|說。
“全會提到共建‘一帶一路’高質量發(fā)展，要推進一大批關系沿線國家經濟發(fā)展、民生改善的合作項目。今年我們的產品就已經打入印度尼西亞了……”孟曉東介紹，公司正計劃與政府、焦化行業(yè)龍頭企業(yè)、高校共同成立“中國焦化節(jié)能環(huán)保研究院”，以探索更多節(jié)能減排的“黑科技”。
智慧物流云平臺，助力產業(yè)轉型升級
當前，數字化轉型已滲入到人們生活工作的方方面面，如無人超市、智能穿戴、輔助駕駛……對于物流等傳統(tǒng)企業(yè)而言，數字新技術的出現(xiàn)為其提供了千載難逢的智能化變革的機遇。“全會提出，要堅持實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，對我們這群不斷在創(chuàng)新的‘互聯(lián)網+’從業(yè)人員來說，備受鼓舞！”常州貨通天下供應鏈管理有限公司總裁徐維宇如是說。
“警報！136號貨車車廂內貨物傾斜角度即將超過45度！”
“警報！96號貨車司機已連續(xù)行駛四小時以上！”
“警報！……”在貨通天下數據中心屏幕上，不時會閃出一條條警告訊息，客服人員正依照事件優(yōu)先級，有條不紊聯(lián)系著貨車司機進行逐個提醒。
貨通天下是一家“互聯(lián)網+”物流企業(yè)，除去對貨運車輛各項數據的實時追蹤、預警，他們還通過“物流班車”模式，借助互聯(lián)網調度能力，充分提高車輛利用率，使廠家提貨成本降低一半以上，同時為貨車司機帶來增收福利……這些科技的承載，全都凝聚在貨通天下的智慧物流云平臺群。
徐維宇介紹，平臺群在網絡貨運技術體系基礎上，利用大數據、云計算、衛(wèi)星定位、人工智能等技術整合資源，應用多式聯(lián)運、甩掛運輸和共同配送等運輸組織模式，實現(xiàn)規(guī)?；⒓s化的運輸生產。截至2021年9月，平臺已整合華東地區(qū)3萬多家物流專線公司、10萬多認證貨車司機，利用這一龐大的運力資源，平臺累計為5000多家生產制造型企業(yè)提供城區(qū)短駁、干線運輸等物流協(xié)同服務。
談及未來，徐維宇表示，公司將充分發(fā)揮網絡貨運平臺優(yōu)勢，把智慧物流大數據作為助力產業(yè)轉型升級的重要抓手，以大數據驅動創(chuàng)新發(fā)展，助推物流行業(yè)整體轉型升級。
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