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 中國小康網(wǎng) 獨(dú)家專稿 周疊瑤 很多人對于浦東乃至上海的第一印象，正是從浦東國際機(jī)場開始的。

有網(wǎng)友曾經(jīng)半開玩笑地說，國際大都市上海外國人最多的地方，第一是大使館，第二就是上海浦東國際機(jī)場。

統(tǒng)計(jì)顯示，2019年，浦東國際機(jī)場航班起降511846架次，旅客吞吐量7615.35萬人次，在全國機(jī)場的吞吐量排名中高居第二，僅次于北京首都國際機(jī)場。浦東國際機(jī)場除了承擔(dān)大部分飛上海的國際航班外，還承擔(dān)部分虹橋機(jī)場“溢出”的國內(nèi)航班。可以說，很多人對于浦東乃至上海的第一印象，正是從浦東國際機(jī)場開始的。

窗口 浦東機(jī)場承擔(dān)了大部分飛上海的國際航班， 以及部分虹橋機(jī)場 “溢出” 的國內(nèi)航班

沒有經(jīng)驗(yàn)，也無參照，但上海浦東國際機(jī)場無論設(shè)計(jì)、建設(shè)還是實(shí)用性均對標(biāo)國際一流水平，為人稱道。

1999年9月16日，隨著上航FM451航班的騰空而起，浦東國際機(jī)場正式通航。

全球機(jī)場客流量排名第九、貨郵吞吐量排名全球第三，20年后，浦東機(jī)場早已聲名鵲起。

規(guī)劃浦東：吸收世界智慧

如果從空中俯視浦東國際機(jī)場，會(huì)看到一座形似鯤鵬展翅的主建筑屹立于東海之濱，氣勢恢宏。這座建筑是20多年前由知名法國設(shè)計(jì)師保羅·安德魯設(shè)計(jì)的。當(dāng)時(shí)，這位曾經(jīng)設(shè)計(jì)過巴黎查爾斯·戴高樂機(jī)場候機(jī)樓，尼斯、雅加達(dá)和開羅等國際機(jī)場的設(shè)計(jì)師來到中國，根據(jù)當(dāng)時(shí)中國和上海所處的快速發(fā)展時(shí)代特點(diǎn)，決定將浦東國際機(jī)場設(shè)計(jì)成“大鵬展翅”的造型。最終，保羅·安德魯?shù)脑O(shè)計(jì)方案擊敗了曾以香港國際新機(jī)場設(shè)計(jì)而名噪天下的?？怂苟蔚妙^籌。

如今，20多年過去了，保羅·安德魯也已作古，但他在浦東國際機(jī)場留下的諸多細(xì)節(jié)仍為人稱道。例如，T1航站樓弧形的屋蓋由斜柱支承，高低起伏，給人以無限遐想；內(nèi)天井的大花園，保證了機(jī)場的自然通風(fēng)和采光；候機(jī)廳天花板的“長針”狀圓柱形構(gòu)件不僅造型新穎，而且天花板上的光源照射到“針”狀圓柱上再折射，既保證了機(jī)場的亮度，又不會(huì)過于刺眼。

不僅是浦東國際機(jī)場，如今浦東的各式地標(biāo)性建筑，甚至是城市規(guī)劃都凝聚了全世界建筑設(shè)計(jì)師的智慧精華。白玉蘭花狀的東方藝術(shù)中心同樣出自保羅·安德魯之手；寶塔外形的金茂大廈是美國SOM公司的設(shè)計(jì)師參考了中國26座寶塔所創(chuàng)作的；環(huán)球金融中心由美國設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)、日本投資；國際會(huì)展中心是德國設(shè)計(jì)方按中方提出的“大珠小珠落玉盤”的理念完成的杰作……

浦東地區(qū)因其獨(dú)特的自然和人文地理環(huán)境被許多世界知名城市規(guī)劃專家和建筑師視為20世紀(jì)大都市中最后一片“極品之地”。而陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)中心地區(qū)的規(guī)劃更是吸引了英國、法國、日本、意大利和中國本土設(shè)計(jì)師的參與。有的方案呈極具現(xiàn)代感的條形碼狀，有的方案像橢圓狀的古城堡，還有的方案中間擁有大片綠地，形狀神似古羅馬角斗場……歷經(jīng)兩年和17輪方案的討論和修改，浦東終于完成了規(guī)劃，這也是中國第一次用國際招投標(biāo)的方式進(jìn)行區(qū)域規(guī)劃。

盡管人們現(xiàn)在已經(jīng)對區(qū)域規(guī)劃國際招投標(biāo)習(xí)以為常，但在上世紀(jì)90年代初，基于國家安全考慮，城市設(shè)計(jì)規(guī)劃被認(rèn)為是涉密方案，對設(shè)計(jì)人員都有一定審查和要求，更不用說斥巨資請外國人規(guī)劃。面對國內(nèi)的種種質(zhì)疑，浦東作為全國改革開放的示范地，敢為人先，做了“第一個(gè)吃螃蟹的人”。

“如果把一座城市看成一個(gè)生命體的話，生活功能和經(jīng)濟(jì)功能是它的靈魂、智慧和力量，而基礎(chǔ)設(shè)施則是它的骨架和血脈?！逼謻|新區(qū)管委會(huì)首任主任趙啟正在他的《浦東奇跡》一書中這樣寫道。

浦東的開發(fā)正是從基礎(chǔ)開發(fā)入手的。1990年至1995年間，浦東用250億人民幣完成了跨越黃浦江的兩座大橋及道路、通訊、水、電、煤氣等十大基礎(chǔ)設(shè)施工程，極大地改善了投資環(huán)境和城市面貌。1996年至2000年間，浦東又以驚人的速度，耗資近千億元人民幣，完成了以浦東國際機(jī)場、深水港、信息港、地鐵及高速公路為主的新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而這些項(xiàng)目的建設(shè)，大多引進(jìn)了國際先進(jìn)技術(shù)。