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1952年8月1日，八一廣場新華書店成立，是南昌市第一家新華書店，也是江西省最大的綜合性圖書賣場，曾作為精神文明窗口為城市發(fā)展作出重要貢獻。

2012年，為支持南昌市軌道交通1號線、2號線建設(shè)，八一廣場新華書店被拆遷，南昌市軌道交通集團重建后于2019年10月底通過整體竣工驗收，計劃重新打造為南昌市城市文化新地標“八一廣場新華文化教育綜合體”。

今年11月8日，經(jīng)過前期規(guī)劃等準備工作，綜合體正式向社會公開發(fā)布項目設(shè)計效果圖暨招商廣告。地下負一樓至負三樓為地下停車場和地鐵轉(zhuǎn)換層，地上一層為品牌旗艦店、潮流網(wǎng)紅業(yè)態(tài)。二層為潮玩時尚商業(yè)、江西首家24小時書店和贛文化體驗區(qū)。三層、四層為面積近萬平方米的大型綜合書城，將打造成為江西規(guī)模最大的集文化、休閑、娛樂、教育為一體的新華書店旗艦店。五層規(guī)劃為匯聚江西本地特色小吃及全國知名餐飲品牌的美食廣場。

目前該項目施工工程的公開招標已于11月15日開標，預(yù)計12月中旬進場施工，計劃2022年7月1日試營業(yè)，八一廣場新華書店將作為全省新華書店旗艦店，新華文化教育綜合體也將打造成為城市新的文化地標。

對于這座承載南昌幾代人的集體記憶文化地標，南昌人又有哪些回憶和展望呢？

     60后熊先生不想去：八一廣場對電動車“不友好” 

退休后的熊先生愛好廣泛，平時除了拜訪朋友外，他最喜歡騎電動車出門逛商場。家住老福山街心花園附近的他談起八一廣場，話匣子立馬打開：“騎電動車走八一廣場就像猜謎，電動車從南向北走八一大道，騎到八一廣場后，非機動車道都是單向行駛的，假如想拐進中山路，偌大的八一廣場就像交通環(huán)島一樣需要繞一大圈，不僅外地人騎車迷糊，我這種老南昌人都覺得不方便。”