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 11月4日，新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖新聞記者從阿里拍賣上看到，一段位于青海省內(nèi)的哈木鐵路線，正在以25.2億元的起拍價進行拍賣，吸引了不少人圍觀，不過，截止目前，無人報名參與競拍。

新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖新聞記者從拍賣平臺看到，本次拍賣的標的物為哈木鐵路有限公司名下（以下簡稱“哈木鐵路公司”）的房屋建筑物、構筑物及其他輔助設施、機器設備、車輛及電子設備。評估價為35.98余億元，起拍價打七折25.2億元，保證金需要繳納2億元。開拍時間是2021年11月4日10時起至11月5日10時結束。

價值超35億的資產(chǎn)包含哪些東西？標的物介紹中也寫的十分明確。

涵蓋房屋建筑物共計110項，總建筑面積為24,971.54平方米，為哈木鐵路沿線柴達爾、外力哈達、江倉、木里4個貨運營業(yè)站及環(huán)倉1個會讓站所屬的房屋及鐵路運營信號房，包括車站營運室，工區(qū)公務房、職工宿舍或公寓、鍋爐房、配電所、分水所、設備間等。

機器設備：為哈木鐵路配通信設備、信號設備、電力設備、檢測探測監(jiān)測設備等，共計604項，設備大部分購置于2008年。

車輛：共計58輛，大部分購置于2011年至2013年。其中客車、裝卸貨車、灑水車、冷藏車等有牌照的車輛共20輛，其余無牌照車共38輛。

電子設備：共計54項，主要為電腦、打印機、復印機、電視機、投影儀、攝像機、照相機、會議音箱系統(tǒng)等。

其中，拍賣的鐵路就包含在構筑物及其他輔助設施中，構筑物及其他附屬設施為一條運煤鐵路專線即哈木鐵路線。

鐵路線起點哈爾蓋，終點木里，線路全長195.24正線公里。哈木鐵路輔助設施包括柴達爾、外力哈達、江倉、木里4個貨運營業(yè)站及環(huán)倉1個會讓站的水泥路面站臺、道路、圍墻、水井，給排水管道及檢查井、蓄水池等；2013年至2014年新建了木里站、江倉站、外力哈達站、尼龍網(wǎng)、防風網(wǎng)及防撞墻，木里站及外力哈達站水源井3座及相應的供水管道設施等。

競買公告中也作了特別提示，提醒競買人注意拍品瑕疵。即哈木鐵路線占用的土地為劃撥用地，為股東以土地作價投資入股哈木鐵路公司，國有土地使用權尚未辦理至哈木鐵路公司名下，該國有土地使用權不納入拍賣處置范圍。買受人競買取得哈木鐵路公司鐵路線等財產(chǎn)后，需要占有、使用鐵路線、站臺等財產(chǎn)占用的國有土地使用權的，應自行申請辦理用地手續(xù)，所需費用自行承擔。

其次，競買人購買取得哈木鐵路線、站臺等財產(chǎn)后，應按國家鐵路規(guī)劃及有關法律、法規(guī)等使用哈木鐵路線相關資產(chǎn)，保證鐵路線路的完整性。最后，哈木鐵路公司所有的110項房屋建筑物，均未辦理房屋產(chǎn)權證。

鐵路示意圖（圖片來源：阿里拍賣平臺）

鐵路公司申請破產(chǎn)重整

新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖新聞記者看到，此次拍賣程序為破產(chǎn)清算。青海省西寧市中級人民法院發(fā)布的一份民事裁定書中顯示，2020年12月25日，申請人哈木鐵路公司以其公司嚴重虧損、不能清償?shù)狡趥鶆?，且明顯缺乏清償能力為由，向法院申請破產(chǎn)重整。

截至2020年9月末，哈木鐵路公司負債總額為341864.62萬元，其中包含了對多家公司及銀行的債務。

法院認為，依據(jù)哈木鐵路公司提供的債權債務情況說明、債權清冊、債務清冊、資產(chǎn)負債表顯示的內(nèi)容，哈木鐵路公司凈資產(chǎn)目前雖然為正值，但主要資產(chǎn)是鐵路設施設備及土地，因專屬性強、流動性和及時變現(xiàn)性差，致使公司已無法清償?shù)狡趥鶆?，符合破產(chǎn)重整條件，裁定受理哈木鐵路公司的破產(chǎn)重整申請。

據(jù)了解，哈木鐵路公司于2009年1月21日在青海省市場監(jiān)管局注冊成立，注冊資本金14.53億元，經(jīng)營范圍主要是哈木鐵路的建設和鐵路貨物運輸（不含危險化學品）、裝卸服務；鐵路建設物資供應、服務代理等。

被拍賣的鐵路（圖片來源：阿里拍賣平臺）

鐵路拍賣并非首例

此次拍賣受到關注的原因，或許就是因為標的罕見。鐵路也能被拍賣嗎？無獨有偶，此前，廣東、甘肅也曾有鐵路拍賣的先例。

據(jù)當時媒體報道，2003年5月底，位于甘肅省張掖地區(qū)百貨站內(nèi)，一段長約800米的鐵路以221萬元估價被公開拍賣。這段鐵路是1969年修建的，當時該站為了方便張掖地區(qū)百貨站貨物儲運投資興建的，此段鐵路與蘭新鐵路接軌。

據(jù)了解，拍賣原因是張掖地區(qū)百貨站因無錢還銀行貸款本金利息2999萬元，此站作為抵債品已抵押給銀行，產(chǎn)權歸張掖分行所有，此段鐵路是拍賣該百貨站中的一部分。

2006年，《南方日報》刊載了一則拍賣公告，廣東羅定鐵路公司產(chǎn)權將100%轉讓，當時有媒體報道，如果拍賣成功，這或許會成為中國首條私有鐵路。而它被拍賣的原因，則是因為羅定鐵路公司負債達72205.66萬元。2018年2月，羅定鐵路再次以超8.4億元的起拍價上架拍賣，遺憾的是，這次拍賣最終以流拍收場。

這條哈木鐵路線能否拍賣成功？11月5日即可揭曉結果。