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新楚大高速公路預(yù)計于今年12月底通車

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2021年11月04日 02:11 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 云南楚雄墻體廣告


運輸車、渣土車來回穿梭,壓路機轟隆作響 10月28日,在楚雄(廣通)至大理(江風(fēng)寺)高速公路擴容工程項目(以下簡稱:新楚大高速)施工現(xiàn)場,工人們正頂著熱浪全力施工。

當(dāng)天,第四總承包部生產(chǎn)副經(jīng)理王懷玉向記者介紹,該項目部目前已完成底基層、基層42公里,完成比例達到90%。瀝青下面層已完成35公里,完成比例80%;瀝青中層完成42公里,完成比例60%。 今年11月份完成路面瀝青施工沒有問題。

而隨著新楚大高速兩個控制性工程 漁泡江大橋與牛駝子箐大橋分別于10月27日、28日合龍,意味著這一條滇西要道離通車已經(jīng)越來越近。

據(jù)介紹,楚大項目起于楚雄州祿豐市廣通鎮(zhèn)以北,接在建的昆明楚雄高速公路項目,途經(jīng)祿豐市、牟定縣、姚安縣、祥云縣、大理市5個縣市,止于大理市江風(fēng)寺,接原楚大高速公路,項目路線全長200.5公里(楚雄境內(nèi)118.57公里,大理州境內(nèi)81.93公里)。項目批復(fù)概算總投資為429.05億元(楚雄境內(nèi)約256.17億元,大理州境內(nèi)約172.88億元)。由云南省交通投資建設(shè)集團有限公司為牽頭人的17家單位組成的聯(lián)合體按PPP建設(shè)模式負(fù)責(zé)實施。

項目起點至鳳儀段181.56公里采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬33.5米;鳳儀至止點段14.00公里,廣通連接線4.93公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬25.5米。項目全線設(shè)置17處互通式立交,4處服務(wù)區(qū),3處停車區(qū);項目橋隧比為62.6%,批復(fù)建設(shè)工期為4年。

建設(shè)中的牛駝子箐大橋

截止到2021年10月底,楚大項目全線累計完成投資406.4851億元,完成投資控制目標(biāo)的94.74%。

王懷玉表示,為了按時完成年底通車目標(biāo),項目部在確保質(zhì)量和安全前提下,實行24小時循環(huán)作業(yè),采取見縫插針方式施工。同時,為確保路面施工平整度及行車舒適度,總包部還引進了2臺中大2000型攤鋪機,提高瀝青上面層的平整度,展開了兩個路面施工作業(yè)點,加快施工步伐。

記者獲悉,該項目部是整條新楚大高速公路施工的一個縮影。自云南省交通運輸廳舉行全省高速公路建設(shè) 百日攻堅 行動以來,各項目部在保證建設(shè)安全質(zhì)量的前提下加快推進項目建設(shè),克服多方壓力和困難,精心組織、科學(xué)施工,詳細(xì)編制施工方案,對技術(shù)、安全做了層層交底。施工過程中,人員統(tǒng)籌安排,責(zé)任落實到個人,確保新楚大高速年底按時通車。


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