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8月27日，伴隨著機(jī)械設(shè)備的轟鳴，由中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)承建的肇明高速公路大山頂隧道出口正式進(jìn)洞施工，這標(biāo)志著大山頂隧道正式轉(zhuǎn)入主體洞挖施工階段。

大山頂隧道位于高要區(qū)小湘鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道采用分離式，其中左洞總長(zhǎng)2588米，右洞總長(zhǎng)2800米，寬14.5米，高5米，最大埋深約315米，屬長(zhǎng)隧道。為保證安全順利進(jìn)洞施工，項(xiàng)目部堅(jiān)持技術(shù)先行理念，全面了解施工部位水文、氣象、地貌等特點(diǎn)，不斷優(yōu)化施工方案，制定了完善的工序標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)勞動(dòng)力、土地征收、物資材料、人力資源、機(jī)械設(shè)備、臨建場(chǎng)站等生產(chǎn)要素進(jìn)行了提前謀劃，為隧道按期進(jìn)洞施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

肇明高速公路是中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)深度融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，建成后對(duì)肇慶及粵西地區(qū)快速融入粵港澳大灣區(qū)，承接大灣區(qū)核心區(qū)產(chǎn)業(yè)延伸和產(chǎn)業(yè)溢出效應(yīng)、促進(jìn)廣佛肇區(qū)域交通一體化及經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

下階段，項(xiàng)目部將以大山頂隧道進(jìn)洞施工為契機(jī)，緊密團(tuán)結(jié)各參建單位，統(tǒng)籌安排，科學(xué)組織，抓牢抓實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全管理與精品綠色工程建設(shè)，確保肇明高速公路連續(xù)、優(yōu)質(zhì)、快速向前推進(jìn)。