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“大水圍城”考驗(yàn)“古城之韌”

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2021年07月30日 12:07 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 浙江紹興墻體廣告

“降下來(lái)了,終于降下來(lái)了!”7月28日21時(shí)50分,越城區(qū)濱海新區(qū)聯(lián)合應(yīng)急指揮中心,當(dāng)監(jiān)控平臺(tái)顯示越城區(qū)主要內(nèi)河水位監(jiān)測(cè)站——紹興南門站水位降至保證水位4.5米以下時(shí),現(xiàn)場(chǎng)一片歡呼。此時(shí),紹興古城水位超警戒線已經(jīng)90多個(gè)小時(shí)。


守護(hù)千年古城,越城義不容辭?!跋鄬?duì)于‘抗’,我們更側(cè)重于‘防’,讓古城有充分準(zhǔn)備抵御非常態(tài)沖擊,實(shí)現(xiàn)從‘抗災(zāi)’向‘耐災(zāi)’的轉(zhuǎn)變?!痹匠菂^(qū)委書記金曉明說(shuō)。

在這樣的理念下,“煙花”散去之后,古城9.09平方公里內(nèi),173處文物無(wú)一進(jìn)水,沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)澇災(zāi)害,百姓生活也未受太大影響。

術(shù)精

打出戰(zhàn)澇組合拳

“煙花”肆虐,天降暴雨。7月25日零時(shí),南門站水位突破警戒水位4.3米后持續(xù)上漲,到臺(tái)風(fēng)登陸舟山前的12時(shí)15分,已升至4.57米。大水圍城,形勢(shì)嚴(yán)峻。

紹興古城有2500多年建城史,古城范圍內(nèi)有各級(jí)各類文物173處,一旦發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)澇,影響巨大,損失不可估量?!痹匠菂^(qū)文廣旅游局局長(zhǎng)周志紅面色凝重。

相關(guān)部門分析研判后認(rèn)為,古城環(huán)城河水位上升主要有三個(gè)原因:一是上游平水江水庫(kù)泄洪量加大;二是強(qiáng)降雨導(dǎo)致古城在短時(shí)間內(nèi)形成大量積水;三是蕭甬鐵路排水南北不暢,且排水通道上工程圍堰較多,成為河道行洪的梗阻。

隨即,由區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)任雙組長(zhǎng),區(qū)防汛抗臺(tái)指揮部一體化運(yùn)作的古城內(nèi)澇疏解領(lǐng)導(dǎo)小組成立,一套“控、排、疏”古城戰(zhàn)澇組合拳打出。

滯洪,如何調(diào)控?

從7月24日起,平水江水庫(kù)大壩持續(xù)泄洪。至7月26日下午2點(diǎn),累計(jì)泄洪400多萬(wàn)立方米。

上游來(lái)水加大,古城防內(nèi)澇壓力倍增?!皬?月21日下午開(kāi)始,我們就啟動(dòng)紹興平原河網(wǎng)預(yù)排預(yù)泄工作,最低處水位3.2米,接近死水位,為即將到來(lái)的強(qiáng)降雨騰出空間?!痹匠菂^(qū)水利局副局長(zhǎng)楊朝軍說(shuō),隨著臺(tái)風(fēng)登陸后雨量明顯增加,水位快速上漲,越城區(qū)緊急關(guān)閉了4個(gè)古城入水口,并通過(guò)下游曹娥江大閘,精準(zhǔn)把握漲潮退潮時(shí)間,搶抓時(shí)間窗口,及時(shí)開(kāi)閉閘門,實(shí)現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)排。

排水,是否及時(shí)?

“周主任,我們小區(qū)進(jìn)水了,該怎么辦?”7月26日早晨6點(diǎn)多,一位居民向越城區(qū)府山街道西小路社區(qū)黨委書記、居委會(huì)主任周麗麗求助。隨著古城內(nèi)河水位上漲,部分城市低洼居民區(qū)發(fā)生河水倒灌。

越城區(qū)水利、綜合行政執(zhí)法等部門聯(lián)合作戰(zhàn)。一方面采用強(qiáng)排泵車、水泵、消防車等設(shè)備,對(duì)螺螄畈、迎恩門、府山橋3個(gè)泵站由內(nèi)河向環(huán)城河強(qiáng)排,將內(nèi)河與環(huán)城河水位差控制在0.1米。另一方面,第一時(shí)間組織力量對(duì)進(jìn)水小區(qū)采用填沙包強(qiáng)堵,并實(shí)施強(qiáng)排。

堵點(diǎn),怎么疏通?

“臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前,我們對(duì)古城積水點(diǎn)進(jìn)行了全面摸排,拆除一處河道施工圍堰或河道漁箔就銷號(hào)一個(gè),確保外圍排水通道暢通?!痹匠菂^(qū)綜合行政執(zhí)法局局長(zhǎng)俞科軍說(shuō),此前局里早已備足“兵器”,向杭州市路橋集團(tuán)有限公司、紹興市軌道交通集團(tuán)等合作單位借調(diào)大功率強(qiáng)排車和排水泵。前幾天,這些強(qiáng)排設(shè)備24小時(shí)不間斷作業(yè),為守護(hù)古城出了大力。

器利

筑起“智慧堤壩”

“蕭甬鐵路兩側(cè)水位差過(guò)大,盡快去處理?!?月25日一早,越城區(qū)濱海新區(qū)聯(lián)合應(yīng)急指揮中心的工作人員,通過(guò)視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)積水情況后,馬上通知有關(guān)人員前往現(xiàn)場(chǎng)處置。

經(jīng)實(shí)地查勘,查明是大帝山立交橋下的圍堰導(dǎo)致平水東江泄洪主通道嚴(yán)重受阻。越城區(qū)第一時(shí)間聯(lián)系市城投集團(tuán)打通主通道,使平水東江泄洪流速迅速恢復(fù),南北水位差迅速下降至10厘米,避免了古城內(nèi)澇。

與以往不同,這次越城的防汛防臺(tái)更加“智慧”。近年來(lái),越城區(qū)加快推動(dòng)防災(zāi)減災(zāi)從依靠經(jīng)驗(yàn)向依靠數(shù)字化現(xiàn)代化手段、綜合集成多種防控體系轉(zhuǎn)變,提升全域精密智控能力,這才有了與“煙花”爭(zhēng)分奪秒的能力。

提前排查隱患、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警、調(diào)動(dòng)救援物資……這一次,越城區(qū)各類數(shù)字化防控平臺(tái)“各顯神通”,智慧賦能、服務(wù)聯(lián)動(dòng),筑起一道實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)、多維的防臺(tái)“智慧堤壩”。

防汛防臺(tái),很大程度上是治水。越城區(qū)水利局大力推進(jìn)數(shù)字化改革,今年初升級(jí)完善了區(qū)智慧水文防汛信息系統(tǒng),涵蓋水災(zāi)害防御、江河湖庫(kù)保護(hù)等多種功能模塊,集成全區(qū)1238條河道水位監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及應(yīng)急管理預(yù)警信息。借助智慧巡河GIS動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái),在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前,區(qū)水利局就對(duì)古城河道展開(kāi)拉網(wǎng)式數(shù)字巡河,實(shí)現(xiàn)積水點(diǎn)精準(zhǔn)定位、24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。同時(shí),馬海閘和馬山閘等泵閘站也實(shí)現(xiàn)數(shù)字化遠(yuǎn)程智控,管理員動(dòng)動(dòng)手指就能泄洪,至7月27日累計(jì)排水1200萬(wàn)立方米。

跨部門數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng),讓越城防汛抗臺(tái)“靶向施策”能力得到提升。去年越城區(qū)投入300多萬(wàn)元建成應(yīng)急管理綜合指揮平臺(tái),將應(yīng)急管理、水利、自然資源、氣象、公安等多部門數(shù)據(jù)歸集到一起。

“以前臺(tái)風(fēng)天我們一般要實(shí)地巡查,發(fā)現(xiàn)、反饋問(wèn)題都需要時(shí)間,還需要大量人力物力配合?,F(xiàn)在有了數(shù)字化平臺(tái),利用智能感應(yīng)設(shè)備,哪里有積水、哪里有內(nèi)澇,幾公里內(nèi)有多少救援力量、多少避災(zāi)點(diǎn)、多少物資,全都一目了然,反應(yīng)以‘秒’計(jì)算。”越城區(qū)應(yīng)急管理局防災(zāi)減災(zāi)科科長(zhǎng)王海祥對(duì)“數(shù)字大腦”贊不絕口。

7月26日,古城內(nèi)2個(gè)小區(qū)進(jìn)水,應(yīng)急管理綜合指揮平臺(tái)及時(shí)發(fā)出預(yù)警,越城區(qū)第一時(shí)間組織力量,調(diào)派5000余個(gè)沙包和200余臺(tái)水泵實(shí)施強(qiáng)堵、強(qiáng)排。古城陣地固若金湯。

功深

建設(shè)“韌性城市”

“煙花”散去,卻留給守城人諸多思考。相比2013年臺(tái)風(fēng)“菲特”致古城嚴(yán)重內(nèi)澇,他們更加堅(jiān)信:防災(zāi)減災(zāi),須始于暴風(fēng)驟雨前。

隨著古城保護(hù)利用快速推進(jìn),近年來(lái),眾多項(xiàng)目、資金和基礎(chǔ)設(shè)施等資源進(jìn)一步向古城集中,一旦發(fā)生災(zāi)害,造成后果的嚴(yán)重程度也會(huì)大大增加。與此同時(shí),古城內(nèi)日益復(fù)雜的立體交通網(wǎng)絡(luò)、明年將開(kāi)通的人流密集的地下軌道交通系統(tǒng)、各類深埋管線網(wǎng)絡(luò)、多層地下車庫(kù)和人防設(shè)施等,都對(duì)古城防災(zāi)減災(zāi)提出了更新更高的要求。

“我國(guó)‘十四五’規(guī)劃首次提出‘建設(shè)韌性城市’,我們正努力把古城建設(shè)成為能有效應(yīng)對(duì)各類事故災(zāi)難的‘韌性之城’。”金曉明說(shuō),“讓古城更具‘韌性’,包括城市空間布局更合理、組織動(dòng)員更順暢、治理方式更有效等,目的是為了不斷提高古城‘免疫力’,更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)?!?/p>

增強(qiáng)古城“免疫力”,需要苦練內(nèi)功,久久為功。

為提高河湖蓄水量,從2016年起,越城區(qū)對(duì)所有平原河網(wǎng)進(jìn)行清淤,總計(jì)清淤1100萬(wàn)立方米,大大提高了河道的行洪排澇能力。2017年以來(lái),又著手改善城市排水能力,全力推進(jìn)新三江閘、馬山閘、曹娥江東排、曹娥江綜合整治等省級(jí)“百項(xiàng)千億”防洪排澇工程和重大水利項(xiàng)目。2020年度全區(qū)完成水利投資10.03億元,位列全市第一、全省前列。“此次臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的強(qiáng)降雨,是對(duì)前期備戰(zhàn)工作和水利工程的檢驗(yàn)。”越城區(qū)水利局有關(guān)負(fù)責(zé)人夏志清說(shuō)。

防內(nèi)澇,古城排水系統(tǒng)如何“未雨綢繆”?越城區(qū)建設(shè)和交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)胡淼華拿出了一份古城老舊小區(qū)改造名單?!?016年以來(lái),越城區(qū)一直在做海綿城市有關(guān)工程——‘污水零直排’。古城內(nèi)塔山、府山街道的150個(gè)老舊小區(qū)在改造過(guò)程中提升了管網(wǎng)排澇能力,同時(shí)我們還對(duì)城區(qū)雨污水管網(wǎng)進(jìn)行了雨污分流改造,這也是此次古城排水系統(tǒng)‘脈絡(luò)’不堵塞、有積水無(wú)污水的原因?!焙等A說(shuō)。

眼下,《越城區(qū)海綿城市實(shí)施方案規(guī)劃》已正式發(fā)布,計(jì)劃到2030年,全區(qū)建成區(qū)80%以上的面積達(dá)到海綿城市建設(shè)要求。屆時(shí),古城管網(wǎng)蓄水排澇能力將得到成倍提高。

極端天氣考驗(yàn)城市韌性。面對(duì)越來(lái)越多非傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)提出的新挑戰(zhàn),越城預(yù)在平時(shí)、防在長(zhǎng)遠(yuǎn),讓千年古城風(fēng)韻長(zhǎng)存。


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