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近日，連云港港碼頭一片繁忙，一批風力發(fā)電葉片、風力發(fā)電塔等設(shè)備在東方公司碼頭整裝待發(fā)。今年以來，港口風電設(shè)備出口量同比增長145%。強勢增長的不僅這一個貨種，今年以來，港口全面提升港航市場的核心競爭力，尤其被確定為國際樞紐海港后，多項生產(chǎn)記錄全面刷新，主要指標呈現(xiàn)較快增長，增幅創(chuàng)近五年同期最高，并順利實現(xiàn)“時間過半、任務(wù)過半”，在年度“期中大考”中交出了一份亮眼成績單。

據(jù)統(tǒng)計，上半年，連云港港口貨物在鐵礦砂、煤炭、紅土鎳礦、膠合板、機械設(shè)備等貨種的強力支撐下，吞吐量達到1.34億噸，創(chuàng)歷史同期新高；其中6月份同比增長7.47%，為今年以來各月增幅最高，較上年同期增幅高出近4%，創(chuàng)近五年同期增長最好水平。從外貿(mào)情況看，上半年港口外貿(mào)吞吐量完成6772.97萬噸，同比增長5.3%。其中6月份外貿(mào)吞吐量完成1240萬噸，同比大幅增長11.68%，表現(xiàn)十分搶眼。

值得一提的是，全球最大進口化肥船“DOUBLE PRIDE”靠泊連云港港，刷新該港靠泊紀錄；“五一”期間，該港滾裝車輛出口更是在5天之內(nèi)兩次刷新了出口紀錄；連云港港首次接卸LNG罐式集裝箱整船，旗下郁州海運先后投入“茂港上海”“華達607”兩條集裝箱內(nèi)貿(mào)船舶，在加大港口運力的同時，也為客戶“一解箱愁”。

作為“一帶一路”重要節(jié)點城市，連云港港集裝箱運輸一直具有比較優(yōu)勢。今年以來，連云港港積極推動集裝箱內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)中心建設(shè)，堅持“走出去”策略，強化港企合作，重視港港聯(lián)合，持續(xù)布局美東、海南、南沙等新航線，推動開頂箱糧食換裝海運箱出口業(yè)務(wù)，攜手徐州開展“國際班列+海河聯(lián)運”業(yè)務(wù)新模式，大力推廣煤炭“散改集”海河聯(lián)運，有效拉動了集裝箱運輸增長，累計完成248.5萬標箱，同比增長4.26％，也是近五年同期增長最高。

上半年，連云港港口連續(xù)布局虞城、重慶、洛陽（伊川）、淮北、西安等海鐵聯(lián)運通道，利用大陸橋走廊，將港口功能不斷延伸至客戶家門口，特別是“合肥-連云港”整車出口海鐵聯(lián)運通道的正式開通，進一步唱響企業(yè)“借港出海”的“經(jīng)貿(mào)大戲”，前6個月港口累計完成集裝箱海鐵聯(lián)運量33萬標箱，同比增長7.5%，在一定程度上反映出連云港港口經(jīng)濟積極向好的發(fā)展勢頭。