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中國六冶公司云南分公司常務(wù)副總經(jīng)理、安全總監(jiān)羅東明說： 從2018年7月份開工建設(shè)，歷時1070天，歷經(jīng)兩個破碎段，兩個斷裂帶，隧道的順利貫通也意味著整個寧永高速離正式通車更近了一步。

據(jù)建設(shè)方介紹，該項目在施工過程中，面對各種困難，建設(shè)方積極采取有效措施，克服了巖層構(gòu)造復(fù)雜、氣候條件復(fù)雜、交通狀況差、施工難度大、環(huán)水保要求高等困難，為穩(wěn)步推進(jìn)項目建設(shè)打牢了基礎(chǔ)。

中國六冶寧永高速第二總承包管理部項目經(jīng)理楊宇說： 茶嘎特長隧道，最大埋深408米，在施工過程當(dāng)中，由于本條隧道地質(zhì)條件較復(fù)雜，遇到了出水出泥的現(xiàn)象。為克服這種困難，我們采取了精心組織，加大設(shè)備和人員的投入，在各方的大力支持下，我們提前了20天完成了項目的貫通。