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橋通，則經(jīng)濟通，則兩岸百姓的交流也就多了。伍家崗長江大橋起于江城大道，止于猇亭大道，全長2813米，上跨譚艾路、長江水道、伍臨路等，一旦建成，將對宜昌實現(xiàn)“一江兩岸”共同發(fā)展，構(gòu)建“四縱五橫”快速骨架路網(wǎng)起到幫助作用。

該大橋在2013年就已經(jīng)啟動前期工作，在三年過后的2016年11月開工建設(shè)，距今已有近5年時間。目前，伍家崗長江大橋已經(jīng)進入最后的沖刺階段，計劃在今年7月1號完工通車，也就是說，現(xiàn)在就還有15天時間。

雖說大橋快要通車的喜悅之情已在眼前，但是，建設(shè)大橋的過程是非常困難的。你可能不知道的是，伍家崗長江大橋并沒有橋墩，而是直接采用主跨1160米的懸索橋，整體施工難度是非常大的，不過，卻保護了中華鱘的洄游和保證了長江不斷航。

因此，整個伍家崗大橋的建設(shè)預(yù)算也是比較多的，雖然僅有不到3千米的，主跨更是1000米出頭，但是也預(yù)計投資了33.66億元，是個大工程。前段時間，官方還發(fā)布了征集橋名的活動，據(jù)了解，大部分人還是支持繼續(xù)以伍家崗大橋作為橋名。希望7月1號能夠正式通車吧。