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 6月6日凌晨4時許，張公廟澧水特大橋在建工地燈火通明，經(jīng)過20多名工作人員4個多小時的奮戰(zhàn)，隨著最后一盤砼入模，張公廟澧水特大橋17#－18#墩左幅邊跨合龍段共24.3方砼澆筑完成，這是張公廟澧水特大橋完成的首個合龍段施工。

 為了保質(zhì)保量地完成首個合龍段施工任務(wù)，澆筑前根據(jù)施工的特點，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工班組進行了周密的安全技術(shù)交底，并將施工方案報有關(guān)職能部門備案，確保了施工過程的管理可控。澆筑過程中嚴(yán)格做到施工現(xiàn)場人員旁站制度，切實保證了施工過程規(guī)范可控。

 張公廟澧水特大橋是常德路橋建設(shè)集團有限公司首個主航道施工的大型橋梁項目，該項目是沅澧快速干線一號大道澧縣張公廟至臨澧太平公路的控制性工程，工程全長2公里，其中主橋橋長1394.04米。按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里/小時，工程總投資3.72億元，預(yù)計2022年5月建成通車。大橋首個邊跨合龍圓滿完成，極大鼓舞了公司全體參建人員的作戰(zhàn)士氣，項目部緊抓黃金時間，想盡一切辦法開足馬力加速推進施工生產(chǎn)，不僅為“安全生產(chǎn)月”活動和黨的百年華誕獻出一份特殊的賀禮，更為大橋全力沖擊年度建設(shè)目標(biāo)吹響了沖鋒的號角，為確保完成明年5月大橋通車目標(biāo)振奮了精神、堅定了信心。

 據(jù)悉，張公廟澧水特大橋共10個合龍段，為最大程度避免“熱漲冷縮”，所有合龍段砼澆筑都會選擇深夜與凌晨施工。