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依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，浦陽(yáng)江北口立交橋于6月進(jìn)行加勁梁起吊工程施工，因一片梁段均重約810噸，中國(guó)目前起重設(shè)備工作能力及總數(shù)不能滿(mǎn)足每臺(tái)吊裝要求?；貞?yīng) 交通強(qiáng)國(guó) 的呼吁，為促進(jìn)道路工程武器裝備智能化，北口立交橋協(xié)同中央企業(yè)中交二航局及技術(shù)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)商，一同產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造了4臺(tái)千噸級(jí)纜載起吊機(jī)用以工程施工。

這一纜載起吊機(jī)由升降機(jī)構(gòu)、牽引帶系統(tǒng)軟件、吊裝系統(tǒng)軟件、起吊系統(tǒng)軟件、電氣設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)、承重梁、吊裝工具等一部分構(gòu)成，自身重量達(dá)330余噸，怎樣精確安裝及時(shí)又變成一個(gè)難點(diǎn)。新聞?dòng)浾哒莆盏剑瑸榘堰@個(gè) 巨型 精準(zhǔn)地安裝到高寬比140余米、正中間總寬40余米的主纜上，操縱上中下游升降機(jī)構(gòu)誤差不超過(guò)2厘米，新項(xiàng)目數(shù)次舉辦工作會(huì)議，就工程施工方案與生產(chǎn)制造設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)廠家開(kāi)展討論，邀約權(quán)威專(zhuān)家對(duì)計(jì)劃方案明確提出實(shí)施意見(jiàn)，并對(duì)施工隊(duì)伍開(kāi)展安全技術(shù)交底，由多位起吊閱歷豐富的裝修工長(zhǎng)階段性指引。

選用塔上龍門(mén)架起吊系統(tǒng)軟件開(kāi)展提高安裝，并運(yùn)用塔吊吊裝中小型部件，歷經(jīng)三天持續(xù)工作，最后，起吊機(jī)精確安裝及時(shí)，為下一步加勁梁起吊給予強(qiáng)有力確保。據(jù)了解，相比于幾臺(tái)起吊機(jī)協(xié)同工作，應(yīng)用每臺(tái)千噸級(jí)起吊機(jī)可大幅度節(jié)省機(jī)器設(shè)備花費(fèi)、節(jié)省機(jī)器設(shè)備組裝時(shí)間、降低施工隊(duì)伍、提高工程施工作用。

浦陽(yáng)江北口立交橋是寧波市至東莞市我國(guó)高速路和省道G228線(xiàn)兩大新項(xiàng)目相切超越浦陽(yáng)江的分區(qū)規(guī)劃工程項(xiàng)目，其基本建設(shè)，針對(duì)提升東部地區(qū)沿海地區(qū)公路貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)帶道路通行能力、減輕甬臺(tái)溫高速工作壓力具備關(guān)鍵實(shí)際意義。