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尼格隧道施工是建（個）元高速路新項(xiàng)目至關(guān)重要連接點(diǎn)工程項(xiàng)目，坐落于個舊市賈沙鄉(xiāng)。隧道施工左幅長335一米，右幅長3366米。該新項(xiàng)目自2018年6月宣布基坑開挖基本建設(shè)，整整的歷經(jīng)2年。尼格隧道施工經(jīng)過溫泉徑流量區(qū)，洞內(nèi)巖溫最大可以達(dá)到88.8℃，溫度最大達(dá)63.4℃，空溫度最大達(dá)56.4℃，再加上有害氣體，工程施工難度系數(shù)之大幅中國少見。

大家一天到晚日常生活在 生靈涂炭 當(dāng)中，太熱，只有衣著褲頭干活兒，隔半小時就拉上自來水管全身上下沖一下。太熱了吃不消時，就來到外邊的休息區(qū)休息一下，基本上每日都需要喝5公斤水才可以防止中署脫干。即便 那樣，一個班也只有支撐點(diǎn)兩個鐘頭。 建（個）元高速路12標(biāo)EPC工程項(xiàng)目主管鐘錚詳細(xì)介紹說。下轉(zhuǎn)2版 里接1版 

為確保隧道工程施工安全性，云南交通運(yùn)輸部、電建集團(tuán)及高等院校權(quán)威專家數(shù)次到當(dāng)場開展查詢并不斷討論，對于隧道施工涌水、高土壤溫度、有害有害物質(zhì)等難點(diǎn)，建立了 1 6 8 工程施工方案，即根據(jù)接力賽跑排風(fēng)對策處理高溫水及涌水難題；根據(jù)引入多臂鉆更換傳統(tǒng)式人力工作、設(shè)定20噸造冰系統(tǒng)軟件造冰、提升軸流式風(fēng)機(jī)提升自然通風(fēng)、引入耐熱火藥更換傳統(tǒng)式火藥、掌子面周邊設(shè)計(jì)方案空調(diào)房間輪著減溫、除塵霧炮機(jī)自噴撒水6項(xiàng)對策改進(jìn)隧道施工內(nèi)高溫施工自然環(huán)境；根據(jù)配置正壓力式消防呼吸器、四合一氧氣檢測儀、縮小co2逃生器等8項(xiàng)有害有害物質(zhì)檢驗(yàn)和防護(hù)設(shè)備確保工程施工工作工作人員的身心健康。

經(jīng)歷750來天的頂風(fēng)冒雨，完成了尼格隧道施工零誤差安全性全線貫通。它是云南交通出行基本建設(shè)行業(yè)和電建集團(tuán)取得成功擊敗出現(xiàn)異常極端自然環(huán)境的一次取得成功探尋，巨大地鼓勵了電建人到公司轉(zhuǎn)型發(fā)展發(fā)展趨勢路面上克難攻堅(jiān)、砥礪前行的自信心。另外，也為中國甚至全球基本建設(shè)領(lǐng)域在高溫及有害有害物質(zhì)的施工現(xiàn)場給予了優(yōu)良的加工工藝及技術(shù)性工作經(jīng)驗(yàn)參考。 中電建路橋集團(tuán)公司重慶市子公司經(jīng)理?xiàng)钏筛吲d地說。